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涂裝行業(yè)的客戶們在使了敦普水性環(huán)氧防腐涂料后，都說其性能與溶劑型防腐涂料基本接近，是怎么做到的？
敦普水性工業(yè)漆都是以水為稀釋劑 ，其中，防腐先鋒——水性環(huán)氧防腐涂料，是當(dāng)下涂裝行業(yè)“油改水”重要的發(fā)展方向。一方面是因?yàn)樗原h(huán)氧防腐涂料技術(shù)的日趨成熟，另一方面是因?yàn)樗袭?dāng)下環(huán)保和節(jié)能的要求。目前在一些工業(yè)領(lǐng)域如石化防腐、汽車零部件、大型工業(yè)機(jī)械、集裝箱及船舶防腐等方面已采用水性環(huán)氧防腐涂料。
以敦普水性環(huán)氧酯防腐體系為例，在對抗閃銹方面有自己的特長。閃銹和反銹在水性漆里其實(shí)是困擾了很多人，原理很簡單，水、氧氣、金屬三者接觸時間越長，防腐問題越得重視。
大氣環(huán)境的腐蝕性等級，輕防腐一般屬于C1-C3，彩鋼瓦、鋼構(gòu)、腳手架、很多臨時防護(hù)的場合等都屬于輕防腐。這些輕防腐過程中出現(xiàn)的閃銹，運(yùn)用水性漆就已經(jīng)能得到很好地解決。集裝箱和船舶通常為C4-C5，屬于重防腐，噴涂水性環(huán)氧酯底漆、中涂、面漆，整套防護(hù)體系運(yùn)用下來，也能達(dá)到油漆的效果。另外，溫濕度、膜厚、基材處理等都都會對性能有所影響。
其實(shí)提高防腐性能需要解決：水性環(huán)氧防腐涂料耐鹽霧性能差的問題。同時在制備的過程中，需要探究鹽霧腐蝕機(jī)理，和影響涂料耐鹽霧性能的諸多因素。
在制備的過程中，敦普水漆的研發(fā)人員將實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)場應(yīng)用相結(jié)合，反復(fù)試驗(yàn)探索，篩選出了幾組優(yōu)質(zhì)的水性環(huán)氧樹脂和水性環(huán)氧固化劑，與注重功能性的防腐填料相搭配，通過不同填料之間的添加配比，研制出了貼合市場要求的，水性環(huán)氧富鋅底涂、水性環(huán)氧鐵紅底涂、水性環(huán)氧云鐵中涂、水性環(huán)氧防腐面涂等。
鹽霧測試，指水性漆涂層表面耐腐蝕性的測試，是檢驗(yàn)涂料防腐性常用的方法。大氣中含有的氧氣、水、電解質(zhì)及污染物，這些腐蝕成分和腐蝕因子，對涂層的防護(hù)性進(jìn)行長期的破壞。鹽霧測試就是模擬在高鹽惡劣環(huán)境下，涂膜的抗腐蝕能力。
敦普水漆的專攻方向是金屬防護(hù)涂料，耐腐蝕性是評價此領(lǐng)域涂料的重要指標(biāo)。因此，每一次的樣品研發(fā)，都伴隨著相應(yīng)的鹽霧試驗(yàn)，敦普每年都要做上千次鹽霧試驗(yàn)。一次次的鹽霧試驗(yàn)，如同進(jìn)階路上的一層層臺階，貫穿了敦普水漆整個以夢為馬的發(fā)展歷程。試驗(yàn)室的鹽霧箱全年無休，見證著敦普人的匠心與努力，同時見證著我國工業(yè)防腐涂料向水性化步伐的邁進(jìn)。
水性環(huán)氧防腐涂料耐鹽霧一般要求達(dá)到500小時以上，這個指標(biāo)的耐鹽霧要求，敦普水漆已經(jīng)達(dá)到，在個別涂層，如汽車零部件涂層已經(jīng)超越。
