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組成：由環(huán)氧樹脂、聚酰胺樹脂、灰色云母氧化鐵、增稠劑等組成的雙組份防銹漆。
主要特性
在富鋅底漆和鋼鐵的噴鋅層上具有優(yōu)良的附著力和封閉性能
在經(jīng)適當(dāng)處理的鍍鋅鋼材上具有良好的附著力
在噴砂鋼鐵上具有優(yōu)異的附著力
能用于大氣和水下鋼鐵設(shè)施
對(duì)工業(yè)和化學(xué)大氣有較好的耐候性
具有良好的耐磨性
與后道漆膜具有良好的層間附著力，既能與兩罐裝的環(huán)氧型、聚氨酯型和氯化橡膠型等涂料配套 , 也能與醇酸、酚醛等傳統(tǒng)型漆進(jìn)行配套
漆膜在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)能保持良好的抗沖擊性和柔韌性 具有優(yōu)異的耐久性
用途
可作為環(huán)氧富鋅底漆、無(wú)機(jī)鋅底漆等高性能防銹漆的中間層漆，以增強(qiáng)整個(gè)涂層的保護(hù)性能;可以作為鋼鐵上金屬噴鋅層或鍍鋅鋼鐵表面的封閉涂層；也可直接涂裝在噴砂處理的鋼鐵表面作防銹底漆之用。
技術(shù)指標(biāo)：
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項(xiàng)目 |
指標(biāo) |
試驗(yàn)方法 |
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漆膜顏色及外觀 |
灰色；漆膜平整 |
GB/T1729-79 |
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粘度（涂-4杯）/S |
120 |
GB/T1723-79 |
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細(xì)度/um |
≤50 |
GB/T1724-79 |
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干燥時(shí)間 |
表干 |
20分鐘 |
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實(shí)干 |
24小時(shí) |
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附著力級(jí) |
1 |
GB/T1720-79 |
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沖擊強(qiáng)度kg·cm |
50 |
GB/T1732-79 |
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柔韌性mm |
≤2 |
GB/T1731-79 |
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硬度鉛筆墨硬度大于 |
H |
鉛筆硬度計(jì) |
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濕熱試驗(yàn) |
21天 |
甲法 |
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耐鹽水性 |
144小時(shí)通過 |
GB/T1771-1991 |
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耐油性 |
96h漆膜完整，無(wú)脫落，無(wú)氣泡 |
GB/T1763-1989 |
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密度約136g/cm3(混合后)干膜厚度50～100um
濕膜厚度110～120um理論用量150～300g/m2
閃點(diǎn)：甲組份(基料)27℃，乙組份(固化劑)27℃
干燥時(shí)間(25℃)表干≤2h，實(shí)干≤24h 完全固化7d
復(fù)涂間隔時(shí)間
底材溫度：5℃，20℃，30℃
最短：48h，24h，16h
最長(zhǎng)：三個(gè)月
配比
甲組份：乙組份=6:1(重量比)，(如需添加稀釋劑，應(yīng)在甲、乙兩組份混合之后才能加入)。熟化時(shí)間(20℃)30min。適用期(20℃)8h
建議涂裝道數(shù)：無(wú)氣噴涂一道，刷涂或滾涂二～三道，膜厚100um左右。
前道配套用漆：H06-4環(huán)氧富鋅，702環(huán)氧磷酸鋅車間底漆，E06-1無(wú)機(jī)富鋅底漆(或直接涂裝在除銹質(zhì)量達(dá)到Sa2.5級(jí)的鋼鐵表面上)
后道配套用漆：環(huán)氧面漆、氯化橡膠面漆、醇酸面漆、聚氨酯面漆、環(huán)氧瀝青防銹漆、酚醛面漆等。
表面處理：涂有鋅粉底漆的鋼鐵：除凈所有的油污、雜物和鋅鹽
鍍鋅鋼材：以彈性砂輪片除凈所有的油污、雜物和鋅鹽用；如用于水下部位則必須采用輕掃噴砂進(jìn)行表面處理。
鋼鐵：噴砂處理至Sa2.5級(jí)。
涂有車間底漆的鋼材：采用輕掃噴砂或風(fēng)動(dòng)工具進(jìn)行二次除銹、除銹質(zhì)量達(dá)St3級(jí)。
涂裝方法
無(wú)氣噴涂：稀釋劑：H06稀釋劑，稀釋量0-10%(以油漆重量計(jì))噴嘴口徑約0.4～05mm噴出壓力20-25MPa(約200-250kg/cm2)
空氣噴涂：稀釋劑：H06稀釋劑，稀釋量0-10%(以油漆重量計(jì))噴嘴口徑約1.5～2.0mm空氣壓力03-0.4MPa(3～6kg/cm2)
滾涂/刷涂：稀釋劑：H06稀釋劑
稀釋量：O-10%(以油漆重量計(jì))
清洗劑：H06稀釋劑
包裝：甲組份(基料)桶裝24kg ,乙組份(固化劑)桶裝4kg
儲(chǔ)藏期限：12個(gè)月