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一、組成：由鋅粉，環(huán)氧樹脂和聚酰胺固化劑等配制而成的雙組份環(huán)氧富鋅車間底漆。
二、主要特性
·干性快,只需很短的時間即能搬運、堆放和涂裝后道油漆。能適應鋼材預處理流水線的要求
·漆膜內鋅粉具有陰極保護作用，有良好的防銹性能，漆膜厚度25um 時,保養(yǎng)期4個月以上
·具有良好的耐熱性,焊接切割時燒損面積小
·具有優(yōu)異的附著力和耐沖擊性能
·具有良好的耐油性，耐水性和耐溶性能
·漆膜厚度在規(guī)定范圍內，不影響焊接性能
·能與大多數油漆體系配套
三、用途
用于造船廠、重型機械廠等處鋼材預處理流水線作為車間底漆，保養(yǎng)期4個月以上。
四、基本參數
密度約139g/cm3(混合后)，配比甲：乙=7:1(重量比)，
干膜厚度25um，濕膜厚度50um，理論用量139g/cm2，
閃點：甲組份(基料)25℃，乙組份(固化劑)27℃，
干燥時間：（25℃），表干≤5min，實干≤24h，完全固化：7d
流水線干燥時間≤5min(鋼材預熱5℃, 烘道溫度120℃)，
顏色及外觀：灰色無光。
五、注意事項
·含鋅漆表面能形成鋅鹽(又稱白銹), 在涂裝后道漆之前不應長時間曝露。如需較長的涂裝間隔時間，建議盡快涂裝WB-842環(huán)氧云鐵底漆作為封閉層，以減少二次除銹的工作量
·在清凈的室內環(huán)境中放置幾個月，在清凈的室外環(huán)境放置14天漆膜表面不會形成鋅鹽；但在工業(yè)和海洋環(huán)境中則會很快產生鋅鹽 , 涂裝后道油漆的間隔時間應盡可能縮短
在有鋅鹽的表面，應采用清掃級噴砂或機械除銹進行二次除銹處理，并除去所有雜物
建議涂裝道數:一道,干膜厚度:20～25um.
后道配套用漆:與氯化橡膠,環(huán)氧,環(huán)氧瀝青,瀝青系,環(huán)氧酯等體系的涂料配套使用。但不能與油性,醇酸,聚酯類油漆配套使用。
表面處理：鋼材噴砂至Sa2.5級，表面粗糙度3～70um
底材溫度：底材溫度面高于露點以上3℃室外施工底材溫度低于5℃時，環(huán)氧與固化劑的固化反應停止不能施工
六、涂裝方法
無氣噴涂：稀釋劑：H06稀釋劑；稀釋量～10%(以油漆重量計)噴嘴口徑約0.4～05mm；噴出壓力：15MPa(約150kg/cm2)
空氣噴涂：稀釋劑:H06稀釋劑,稀釋量0～20%(以油漆重量計)噴嘴口徑約:1.8～2.2mm
空氣壓力:03～0.6MPa(3～6kg/cm2)
滾涂/刷涂：稀釋劑:H06稀釋劑,稀釋量O～5%(以油漆重量計)
清洗劑：H06稀釋劑
七、包裝與儲存:
甲組分:28kg/桶
乙組分:4kg/桶
保質期:12個月