點擊圖片查看原圖港珠澳大橋項目已經有關部門批準建設，建設資金來自內地、香港特別行政區(qū)政府、澳門特別行政區(qū)政府（以下稱“三地政府”）及銀行貸款。中鐵山橋集團有限公司、武船重型工程股份有限公司、中鐵大橋局股份有限公司分別是本項目CB01、CB02、CB05合同段的承包人，負責該合同段樁號范圍內鋼箱梁、索塔鋼結構及附屬設施的材料采購、加工制造、涂裝、保管、運輸及工地連接等工作。港珠澳大橋管理局（以下稱“發(fā)包人”）已分別與上述三家承包人簽署了合同協(xié)議書（以下稱“承包合同”），根據(jù)承包合同的約定并經發(fā)包人同意，并受武船重型工程股份有限公司、中鐵大橋局股份有限公司委托，現(xiàn)由中鐵山橋集團有限公司牽頭作為招標人（以下稱“招標人①”），對該三個合同段用于永久性工程的熱浸鋅加工工作，以資格后審的形式進行公開招標，并據(jù)此選擇確定熱浸鋅加工的分包人。本次招標的內容為港珠澳大橋主體工程橋梁工程CB01、CB02、CB05合同段內橋梁防撞護欄橫梁及立柱所有外表面、橫梁內表面，泄水槽內、外表面，風障立柱，檢修道等構件防腐涂裝體系中的熱浸鋅處理。具體對應橋梁標段構件重量如下表：
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序號 |
標段 |
單位 |
數(shù)量 |
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1 |
CB01 合同段 |
t |
7689 |
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2 |
CB02 合同段 |
t |
6258 |
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3 |
CB05 合同段 |
t |
4112 |
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合計 |
18059 |
據(jù)了解，港珠澳大橋工程包括三項內容：一是海中橋隧工程；二是香港、珠海和澳門三地口岸；三是香港、珠海、澳門三地連接線。海中橋隧主體工程（粵港分界線至珠海和澳門口岸段，稱“主體工程”）由粵港澳三地共同建設；海中橋隧工程香港段（起自香港?石灣、止于粵港分界線）、三地口岸和連接線由三地各自建設。港珠澳大橋海中橋隧工程總長約35.6km，其中香港段長約6km，粵港澳三地共同建設的主體工程長約29.6km。主體工程分為橋梁工程和島隧工程兩部分，其中橋梁工程長約22.9km。此前涂料招標過程中，鋼箱梁防腐涂料中標單位分別為佐敦（張家港）涂料有限公司和中遠關西涂料化工有限公司，威士伯涂料公司(Valspar)中標成為混凝土鋼筋涂料的主要供應商，而中航新材公司成功中標港珠澳跨海大橋鋼結構防腐涂裝施工CB02-F2標段。在即將于8月12-15日在珠海舉行的2013年防腐涂料年會上，佐敦涂料（張家港）有限公司技術經理劉新先生將發(fā)表題為《從港珠澳大橋談綠色重防腐涂料》的專家報告，中遠關西涂料化工有限公司高級工程師馬翔宇先生將發(fā)表題為《港珠澳大橋鋼箱梁外表面涂裝配套體系性能研》的專家報告，而威士伯(上海)企業(yè)管理有限公司經理黃斌先生將發(fā)表題為《環(huán)氧涂層鋼筋及鋼管樁在橋梁系統(tǒng)中的應用》的專家報告，中航百慕新材料技術工程股份有限公司研發(fā)中心主任楊振波先生將發(fā)表題為《港珠澳大橋鋼結構防腐涂裝技術與質量控制》的專家報告，分別介紹這與該項目有關的研究成果。2013防腐蝕涂料年會是由中由中國海洋石油總公司科技發(fā)展部、中國石油學會海洋石油分會主辦，中海油常州涂料化工研究院、中國化工學會涂料涂裝專業(yè)委員會海洋石油工業(yè)防腐分會聯(lián)合承辦的，國內防腐蝕涂料涂裝行業(yè)年度會議。
