2、原因:涂層內(nèi)有氣體(溶劑蒸氣、水蒸氣、膨脹的空氣或其它能混進(jìn)油漆之中的氣體如二氧化碳等)突破涂層鼓起形成氣泡,進(jìn)而破裂或磨破形成針孔。當(dāng)涂層之表層干速稍微高于內(nèi)部,當(dāng)表層已開(kāi)始凝結(jié)而內(nèi)部溶劑或空氣還在繼續(xù)蒸發(fā)時(shí)即會(huì)突破涂層表層形成氣泡。這與下列情況有關(guān):涂料粘度過(guò)高,一次涂厚,木材導(dǎo)管粗深,填孔不實(shí)含有空氣;噴涂空氣壓力過(guò)高,涂料中混入空氣過(guò)多;被涂表面附著油分、灰塵、汗水等,這些不潔物周?chē)Y(jié)水分;涂料與被涂表面之溫差過(guò)大;稀釋劑使用不當(dāng)、固化劑添加過(guò)量或用錯(cuò)固化劑;涂裝環(huán)境溫度過(guò)高或相對(duì)濕度過(guò)高;下涂之干燥不完全即施予上涂,上涂急速干燥;當(dāng)采用加熱干燥涂層時(shí),溫度過(guò)高,涂層加熱之前靜置時(shí)間不夠,溶劑未充分揮發(fā),油漆本身帶入氣泡,攪拌時(shí)產(chǎn)生的氣泡未消除等等。
3、排除方法:針對(duì)上述原因檢查涂裝工藝條件,調(diào)整適宜涂料粘度,配用適宜適量之稀釋劑、固化劑,控制涂層厚度;作好基材的填孔、砂光,消除基材的污染;調(diào)整適當(dāng)?shù)目諝鈮毫,減少空氣的混入;改善作業(yè)環(huán)境,控制適宜溫、濕度;適當(dāng)拉長(zhǎng)重涂時(shí)間,使下層干燥充分;油漆調(diào)配好后要靜置20 分鐘后噴涂;采用加熱干燥涂層時(shí),控制靜置時(shí)間使溶劑充分揮發(fā)再預(yù)加熱涂層。
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