在發(fā)改委將新建PX項目的核準政策下放到省級政府的消息傳出后，PX產業(yè)再次受到關注。那些想要進入其中的PTA企業(yè)已經躍躍欲勢。而談PX，不能不聯系起PX—PTA—聚酯整個產業(yè)鏈。今年在供需關系的變化下，上下游企業(yè)的心態(tài)也發(fā)生了微妙的改變，重新分割利益的意愿變得強烈。在政府下放行政審批制度改革的名單中，PX的出現引起了市場的騷動。那些有意進入該領域的民營企業(yè)認為距離這一行業(yè)更近了一步。投產意愿積極全球PX產能已經過剩，國內企業(yè)再進入，長遠的贏利能力或許不能保證。業(yè)內人士表示，投資硬產業(yè)的時代已經過去了，未來企業(yè)應該在電子商務等軟實力上布局，而不能再盲目跟風擴產。不過，也有人認為，由于PX行業(yè)受到大眾關注，且一直以來對外依存度較高，主管部門或許有意改變這一現狀，引入民營資本，在提升大眾對該行業(yè)認知度的同時，打破國外對其的控制。因此，我國的PX進口替代空間巨大，這對于國內企業(yè)的贏利能力形成保障。中國化學纖維工業(yè)協會有關人士認為，PX的過剩只是相對的，需要市場來判斷和調節(jié);行業(yè)有增容空間，企業(yè)投產PX有利于整個行業(yè)的提升;上不上項目還要看企業(yè)的資金實力與規(guī)劃布局�？傮w而言，在充分競爭的市場環(huán)境下，大企業(yè)肯定會從自身利益角度出發(fā)來決定是否上項目。
桐昆集團總裁汪建根表示，桐昆集團目前暫不考慮單獨建設PX裝置。資料顯示，目前國內絕大部分PX企業(yè)附屬并依賴于擁有芳烴聯合裝置的煉化企業(yè)。聯合裝置通常包括重整、抽提、分離、歧化、吸附和異構等。中石化的產業(yè)鏈條從原油開始，貫穿石腦油、MX、PX、PTA和聚酯等整個生產鏈。在原料自給自足的情況下，企業(yè)生產成本低，利潤可觀。
不過目前新建煉油一體化的聯合芳烴裝置依然需要國務院審批。中石化經濟研究院的一位研究員表示，如果企業(yè)建設單獨的PX裝置基本無利可圖，而且風險性較高，一般企業(yè)不會考慮。所以，PX項目的審批權下放，或許只會對現有PX生產企業(yè)的擴能和新建有利，對于純粹建PX項目的企業(yè)來說并不合算。
未經證實的消息稱，國內多個待核準的PX項目都從煉油環(huán)節(jié)開始。想要進入的企業(yè)已經意識到上述問題，一些企業(yè)已經就相關投資的政策和技術問題展開咨詢。從記者了解的信息看，國內大型PTA企業(yè)進入該領域的意愿較為強烈。
當然，不僅國內企業(yè)積極，周邊國家PX擴能的步伐也很大。韓國現代Oilbank、SK，日本科斯莫石油公司、太陽石油公司等亞洲PX主要生產商，已經開始實施總體規(guī)模超過500萬噸的PX產能擴產計劃，而其產成品的主要銷路是出口中國。一家沙特阿拉伯的化工企業(yè)代表曾告訴《中國紡織報》記者，他們對于中國的PX市場很感興趣，只是考慮到中國國內對該產業(yè)的態(tài)度不甚明朗，PX全球市場的變數較大而正在考慮。然而很快，他們的企業(yè)也上馬了PX項目。中纖網的數據顯示，明年全球將新建的PX產能達1000萬噸，絕大多數產能集中在亞洲，并以中國周邊國家為主。
投產態(tài)度謹慎，為什么國內企業(yè)和國外企業(yè)都要建PX項目?業(yè)內人士表示，直接的原因是國內PTA產業(yè)近年來發(fā)展迅猛，對于PX的需求旺盛。
2008年～2013年，我國新增聚酯產能1600萬噸，總產能達到3600萬噸/年，增幅達到80%，而同期東北亞其他國家僅新增聚酯產能15萬噸/年。同時，我國新增PTA產能2100萬噸，總產能達到3300萬噸/年，增幅高達170%。而東北亞其他國家PTA產能則減少約100萬噸/年，全球其他地區(qū)PTA產能也僅新增了300萬噸。然而，我國PX產能擴張幅度相對比較緩慢，2008～2013年，我國新增PX產能僅560萬噸，而要完全滿足我國新建PTA裝置的原料需求，需要配套的PX產能為1300萬噸。需求和產能之間的巨大缺口導致期間我國PX進口量增長近3倍，達到850萬噸/年，這是各國生產商掀起此輪PX擴能熱潮的動力所在。另外，對于國內外的企業(yè)來說，中國成熟的龐大的聚酯產業(yè)鏈是贏利的保障。對于像韓國、日本等國企業(yè)來說，他們本土的PTA、聚酯產能或關閉或轉至中國，其PX產品自然要出口至中國市場;對于如恒力、恒逸等國內大型PTA和聚酯企業(yè)來說，他們需要完成產業(yè)鏈的最后一公里，來打破國外企業(yè)構建的PX利潤蓄水池。一直以來，在PX-PTA-聚酯的產業(yè)鏈上，由于供求關系傾斜，PX賺取了絕大部分利潤。盡管目前原油價格下跌，市場PX供大于求，但PX產業(yè)因為集中度較高，依然牢牢掌握著話語權。今年以來，PX與PTA產業(yè)只有兩個月達成了PXACP倡導價，其他月份兩行業(yè)分歧較大。國內PTA企業(yè)看到了油價下跌帶來的議價優(yōu)勢，但是實際操作時卻有苦難言，往往被PX企業(yè)帶著走。比如，今年10月，PTA與PX達成價格協議后，原油在國慶節(jié)后價格進一步跌落，導致PTA企業(yè)利益受損。也有業(yè)內人士認為，PX產業(yè)舊有的設備，如日本、韓國的老設備因為老化，將會淘汰，市場空間將會騰出來，這也是各大企業(yè)增大投產的原因之一。而國內企業(yè)需不需要投產PX呢?汪建根表示，對于PX產業(yè)企業(yè)投產須謹慎，不能盲目樂觀。如果沒有技術上的提升，沒有后發(fā)優(yōu)勢，沒有產業(yè)鏈的支撐，或許不上項目才是好的選擇。與此同時，國內對PX的輿論氛圍還有待改善，對于PX還有待深入認識。在出現大規(guī)模反對PX項目聲音時，一位有意建設PX項目的企業(yè)代表曾表示，現在不是談建設的時候，“提起來都很敏感”。關注PX領域的分析師表示，輿論對于民營企業(yè)是否投產建設PX的影響很大，畢竟投資金額比較大，一旦出現問題，工程被延誤或取消，企業(yè)將遭受巨大損失。
