本標(biāo)準(zhǔn)適用于船用鋼板、型鋼和成型件經(jīng)拋（噴）丸表面處理達(dá)到要求的等級后施涂的車間底漆。該車間底漆作為暫時保護(hù)鋼材的防銹底漆。
車間底漆可分含鋅粉底漆和不含鋅粉底漆兩種。
1. 技術(shù)要求
1.1 一般要求
1.1.1 車間底漆的物理性能應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)要求。
1.1.2 為適應(yīng)自動化流水線作業(yè)需要，車間底漆應(yīng)能在較短的時間內(nèi)干燥。
1.1.3 對涂過車間底漆的鋼板進(jìn)行加工后，其漆膜受破壞之處應(yīng)進(jìn)行表面處理，并用同一種車間底漆修補(bǔ)。
1.1.4 車間底漆應(yīng)對下道漆種具有廣泛的配套性，并對長期暴露的車間底漆舊漆膜有良好的重涂性。
1.1.5 車間底漆涂裝中的勞動安全應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。
1.1.6 切割速度的減慢不超過15%。
1.2 技術(shù)指標(biāo)
產(chǎn)品應(yīng)符合下列技術(shù)指標(biāo)：
|
項(xiàng) 目 |
指 標(biāo) |
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干燥時間〔25±1℃表干（指觸法）〕，min
附著力，級
漆膜厚度，µm
含鋅粉的車間底漆
不含鋅粉的車間底漆
耐候性（在海洋性氣候中生銹），級
含鋅粉的車間底漆（6個月）
不含鋅粉的車間底漆（3個月）
焊接與切割 ²
成型和彎曲 ³ |
5
2
15～20
20～25
3
4 ¹
1
2 |
注：1 耐候性指標(biāo)中的4級是指出現(xiàn)銹點(diǎn)的面積不超過50%。
2 為保證項(xiàng)目。
3 為保證項(xiàng)目。
2. 試驗(yàn)方法
2.1 干燥時間
按GB 1728-79《漆膜、膩?zhàn)?/a>膜干燥時間測定法》進(jìn)行。（指觸法：手指壓漆膜向前推移約1㎝漆膜無明顯的移位）。
2.2 附著力
按GB 1720-79《漆膜附著力測定法》進(jìn)行。
2.3 漆膜厚度
2.3.1 按GB 1764-79《漆膜厚度測定法》中乙法進(jìn)行。
2.3.2 流水線中施涂于鋼板上漆膜厚度的測定按附錄A .1進(jìn)行.
2.4 耐候性
2.4.1 樣板的制備按GB 1767-79《漆膜耐候性測定法》，鋼板除銹采用噴砂進(jìn)行。
2.4.2 測試結(jié)果按GB 1766-79《漆膜耐候性評級方法》中第6章進(jìn)行。
2.5 焊接與切割
按附錄A.2進(jìn)行。
2.6 成型和彎曲
按附錄A.3進(jìn)行。
3. 驗(yàn)收規(guī)則
3.1 產(chǎn)品由生產(chǎn)廠的檢驗(yàn)部門按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并應(yīng)保證所有出廠產(chǎn)品都符合本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)。產(chǎn)品應(yīng)有合格證，必要時另附使用說明及注意事項(xiàng)。
3.2 接收部門有權(quán)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)規(guī)定時，供需雙方共同按GB 3186-82《涂料產(chǎn)品的取樣》重新取樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。如仍不符合本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)規(guī)定時，產(chǎn)品即為不合格，接收部門有權(quán)退貨。
3.3 產(chǎn)品按GB 3186-82進(jìn)行取樣。樣品應(yīng)分兩份，一份密封貯存?zhèn)洳椋硪环葑鳈z驗(yàn)用樣品。
3.4 供需雙方應(yīng)對產(chǎn)品包裝及數(shù)量進(jìn)行檢查核對，如發(fā)現(xiàn)包裝有損漏，數(shù)量有出入等現(xiàn)象時，應(yīng)及時通知有關(guān)部門。
3.5 供需雙方在產(chǎn)品質(zhì)量上發(fā)生爭議時，由產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)行仲裁檢驗(yàn)。
4. 包裝、標(biāo)志、貯存和運(yùn)輸
4.1 產(chǎn)品應(yīng)貯存于清潔、干燥、密封的容器中。容器附有標(biāo)簽，注明產(chǎn)品型號、名稱、批號、重量、生產(chǎn)廠名及生產(chǎn)日期。
4.2 產(chǎn)品在存放時應(yīng)保持通風(fēng)、干燥，防止日光直接照射，并應(yīng)隔絕火源、遠(yuǎn)離熱源，夏季溫度過高時應(yīng)設(shè)法降溫。
4.3 產(chǎn)品在運(yùn)輸時，應(yīng)防止雨淋，目光曝曬，并且符合運(yùn)輸部門有關(guān)的規(guī)定。
4.4 產(chǎn)品在符合4.2的存放條件下，自生產(chǎn)之日起，有效貯存期按產(chǎn)品規(guī)定。超過貯存期可按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，如結(jié)果符合要求仍可使用。
附 錄 A
車間底漆特性的檢驗(yàn)方法
（補(bǔ)充件）
A.1 車間底漆的漆膜厚度測定
A.1.1 鋼板經(jīng)拋丸流水線除銹后，在涂裝前，于其正反兩面用膠帶貼上光滑的鋼質(zhì)檢驗(yàn)板70mm×300mm×1mm，使檢驗(yàn)板與鋼板同時被噴涂車間底漆，干燥后作漆膜厚度測定。
A.1.2 鋼板上檢驗(yàn)板的貼置應(yīng)具有代表性，參見圖A1。
A.1.4 用于車間底漆漆膜厚度測定的測厚儀，其測量誤差應(yīng)小于10%。
A.1.5 操作方法：
按照測厚儀說明書規(guī)定的方法校準(zhǔn)測厚儀。
用浸漬溶劑的棉球擦拭已磨平的鋼板，將涂漆樣板用膠帶固定于這鋼板的三處，經(jīng)噴涂干燥后取下樣板，在樣板的五個點(diǎn)上測定厚度。
測定結(jié)果的表達(dá)：
每塊樣板的五個測厚點(diǎn)的平均厚度即為干膜的厚度。
A.1.6 除了進(jìn)行測定的結(jié)果外，測定記錄應(yīng)指明本標(biāo)準(zhǔn)中未規(guī)定的操作細(xì)節(jié)以及可能影響測定結(jié)果的情況。
A.2 焊接與切割
A.2.1 焊接的組裝件與原始的金屬在力學(xué)上應(yīng)基本相同。
A.2.2 由焊接和切割所破壞的漆膜，在焊接或切割縫的每一邊都不應(yīng)超過20mm。
A.2.3 焊接處應(yīng)符合A.2.11.4。
A.2.4 按圖A2和圖A3所示，截取拉力、冷彎、沖擊試板。
A.2.5 根據(jù)焊接的特性來確定車間底漆的影響，按A.2.6及A.2.8進(jìn)行。
A.2.6 三種對接組件應(yīng)用15～20mm厚的板材進(jìn)行試驗(yàn)。必須用V型缺口在焊接前表面和邊緣作如下處理：
a. 組件1——按制造廠的說明書噴涂。
b. 組件2——噴涂的厚度大約為制造廠說明書厚度的兩倍。
c. 組件3——不噴涂。
A.2.7 每個試驗(yàn)組件應(yīng)按下列試驗(yàn)：
a. X射線拍片在檢查時應(yīng)有大于板厚2%的靈敏度，由一架圖象質(zhì)量指示器顯示出來。
b. 宏觀照相。這些相片可以是實(shí)際尺寸并應(yīng)靠近每一焊縫端部和中央處拍攝。
c. 正、反向的彎曲試驗(yàn)。試板應(yīng)用壓力或錘子圍繞著一個直徑等于板厚3倍的定徑管來彎曲，彎曲度為120°。
d. 沖擊試驗(yàn)。應(yīng)按準(zhǔn)備的三只卻貝V型缺口，在室溫（25±1℃）中進(jìn)行。
e. 車間底漆干膜厚度的測定。做一塊70 mm×300mm×1mm冷軋鋼質(zhì)檢驗(yàn)板。讓檢驗(yàn)板與焊接鋼板同時噴涂車間底漆，干燥后應(yīng)測定不在同一直線上的五個任意點(diǎn)的干膜厚度平均值即為干膜的厚度。
A.2.8 對于V型缺口沖擊試驗(yàn)，其平均試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本章節(jié)的有關(guān)規(guī)定，3個試驗(yàn)允許有一個個別值可以小于所需的平均值，但不得小于平均值的70%。
A.2.9 試驗(yàn)應(yīng)在國家船檢局的驗(yàn)船師在場的情況下，由專門從事這項(xiàng)工作的獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室來進(jìn)行，試驗(yàn)報告和副本應(yīng)和X射線拍片與宏觀圖一起提交審查。
A.2.10 焊接試板時的電流，應(yīng)按制造廠推薦的電流，若一種焊接材料對交、直流電均能用時，則焊制試板時應(yīng)采用交流電。
A.2.11 對接試板
A.2.11.1 對接試板的焊制和試樣的截取應(yīng)符合下列規(guī)定：
a. 對接試樣的厚度為15～20mm，寬度不小于100mm，長度應(yīng)足夠提供截取規(guī)定數(shù)量和尺寸的試樣，焊縫坡口為V型，坡口角度為60°，焊縫配間隙為2～3mm，試板形狀與規(guī)格按圖Ａ2及圖Ａ3所示。
b. 對接試板的鋼板與所試驗(yàn)的焊條等級應(yīng)相適應(yīng)，見下表規(guī)定。
|
焊條等級 |
SH422.01 |
SH422.01 |
SH427.01 |
SH427.02 |
SH506.02 |
SH507.01 |
|
試板鋼級 |
A |
B 或D |
D或E |
36、D30 |
D36、E36 |
D36、G36 |
c. 對接試板的焊接采用平對接焊，并用相應(yīng)的焊條，若檢驗(yàn)部門需要可加焊一塊試板。
A.2.11.2 平對接焊縫試板，板厚16mm ，A級鋼板，焊條SH422.01，第一道用ø4.0mm焊條打底，其余用ø5.0mm焊條。焊滿反面鏟根，并用ø4.0mm焊條封面，正反焊縫加強(qiáng)高不小于3mm。焊接過程中，每焊完一道，試板應(yīng)放置在靜止的空氣中使焊縫冷卻到250℃以下，然后再焊一道。
A.2.11.3 X射線拍片。拍片檢查時應(yīng)有大于板厚2%的靈敏度，由一架圖象質(zhì)量指示器顯示出來。
A.2.11.4 宏觀照相。應(yīng)拍靠近每一焊縫端部和中央處，壓扁試驗(yàn)，看根部情況，
100mm焊縫長度，氣孔夾渣不超過2個（根部的表面氣孔不計）。
A.2.11.5 試樣加工見圖A2、圖A3。
A.2.12 切割材料
把涂有車間底漆、尺寸為300mm×305mm×20mm的A級鋼板平放在切割工作臺上，用半自動切割機(jī)（選用2號割炬，氧氣壓力大于6㎏/c㎡,切割速度20cm/min）將其切割成150mm×300mm的試板。
A.2.13 除了結(jié)果外，還應(yīng)指出本標(biāo)準(zhǔn)所未預(yù)見的操作詳情和各種可能影響結(jié)果的偶然情況。
A.3 成型和彎曲
車間底漆應(yīng)滿足以下檢驗(yàn)：
A.3.1 拉力檢驗(yàn)和沖擊檢驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)符合下表要求，檢驗(yàn)報告中應(yīng)列出拉力試樣拉斷的位置。
|
焊條級別 |
抗拉強(qiáng)度N/m㎡ |
伸長率標(biāo)準(zhǔn)長度50mm時不小于% |
V型缺口沖擊試驗(yàn) |
|
|
溫度℃ |
功不小于J·T㎏·f/m |
|||
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SH422.01 |
470 |
22 |
常溫 |
47 |
|
SH422.02 |
470 |
22 |
常溫 |
47 |
|
SH427.01 |
470 |
22 |
常溫 |
47 |
|
SH427.02 |
509 |
22 |
常溫 |
47 |
|
SH506.02 |
569 |
22 |
常溫 |
47 |
|
SH507.01 |
549 |
22 |
常溫 |
47 |
注：當(dāng)抗拉強(qiáng)度超過上限時，應(yīng)給驗(yàn)船部門特別考慮。
A.3.2 彎曲檢驗(yàn)后，如在試樣的受拉面上，沒有出現(xiàn)超過3mm大小裂紋或其他缺陷則認(rèn)為合格。
A.3.3 除了檢驗(yàn)結(jié)果外，書面報告應(yīng)指出標(biāo)準(zhǔn)未預(yù)見的操作詳情和可能影響結(jié)果的偶然情況。
附加說明：
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國化學(xué)工業(yè)部提出，由全國涂料和顏料標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)由上海市涂料研究所負(fù)責(zé)起草。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人鐘金松、顧根福。
