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當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日，在中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)和德國總理默克爾的見證下，廣東省常務(wù)副省長(zhǎng)林少春與巴斯夫歐洲公司執(zhí)行董事會(huì)主席薄睦樂博士在德國柏林共同簽署非約束性合作諒解備忘錄。
依據(jù)備忘錄內(nèi)容，全球化工巨頭巴斯夫集團(tuán)有意向在廣東省湛江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東海島石化產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)全球領(lǐng)先的一體化石化項(xiàng)目，總投資將達(dá)100億美元，占當(dāng)日簽署全部項(xiàng)目投資額的1/3。
值得注意的是，這不僅是中國重化工行業(yè)外商獨(dú)立投資的“第一例”，也是迄今為止外商在華投資規(guī)模最大的重化工生產(chǎn)基地；對(duì)于巴斯夫來說，這也是他們迄今為止最大規(guī)模的對(duì)外投資。
數(shù)個(gè)“第一”、“最大”，向世界展現(xiàn)了中德雙方經(jīng)貿(mào)合作互利共贏上無限的潛力，同時(shí)也向世界證明，在貿(mào)易保護(hù)主義甚囂塵上的時(shí)代，中國將堅(jiān)定不移地推進(jìn)對(duì)外開放，向世界敞開大門。
“中國開放的大門只會(huì)越來越大，將為德國企業(yè)創(chuàng)造巨大機(jī)遇，也希望德方對(duì)雙方合作予以開放型支持。”李克強(qiáng)在合作簽署后表示。“中國今年以來進(jìn)一步推動(dòng)擴(kuò)大開放的措施，既是為了保持中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好，也表明我們反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義的態(tài)度。而德國抓住了這個(gè)‘商機(jī)’。”
該項(xiàng)目是廣東省落實(shí)習(xí)近平總書記要求廣東實(shí)現(xiàn)“四個(gè)走在全國前列”，加快推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，形成全面對(duì)外開放新格局，加快區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措。廣東省將在積極營造市場(chǎng)化、法制化、便利化的投資環(huán)境，項(xiàng)目立項(xiàng)、用地等政策方面給予全力支持。
安迅思中國研究總監(jiān)李莉表示，“巴斯夫大項(xiàng)目的出現(xiàn)一枝獨(dú)秀，將完全改寫中國的石化下游領(lǐng)域格局。”
區(qū)位優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)共贏
中國是全球最大的化學(xué)品市場(chǎng)，約占全球40%的市場(chǎng)份額，而在化學(xué)品的市場(chǎng)中，乙烯則是產(chǎn)量、消費(fèi)量最大的化學(xué)品之一，乙烯的產(chǎn)量也成為衡量一個(gè)國家石油化工發(fā)展水平的重要標(biāo)志。
2017年，中國年產(chǎn)乙烯超過1800萬噸，僅次于美國，排名全球第二。國內(nèi)來看，廣東省年產(chǎn)乙烯248.18萬噸，位居榜首。省內(nèi)坐擁湛江、茂名、惠州和揭陽四大石化產(chǎn)業(yè)基地，均布局百萬噸級(jí)別的乙烯產(chǎn)能，是國內(nèi)當(dāng)之無愧的化工龍頭省份。
巴斯夫計(jì)劃，位于湛江的產(chǎn)能100萬噸/年的乙烯裂解裝置最晚在2026年竣工，作為其一系列高度一體化(Verbund)的下游高價(jià)值供應(yīng)鏈的起點(diǎn)。項(xiàng)目整體將于2030年左右完工，項(xiàng)目建成后將成為繼德國路德維希港、比利時(shí)安特衛(wèi)普后巴斯夫全球第三大一體化生產(chǎn)基地。
毋庸置疑，在廣東省內(nèi)，湛江是最好的選擇。
東海島位于湛江市西南部，島嶼面積426平方公里，東海島石化產(chǎn)業(yè)園位于東海島中北部，規(guī)劃面積約為37平方公里，自東向西分期逐步實(shí)施開發(fā)，并實(shí)施全封閉管理。除中科煉化已占用9平方公里外，剩余大片土地基本是尚未開發(fā)的處女地，具有其他地方無法比擬的優(yōu)勢(shì)。
在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獨(dú)家專訪時(shí)，巴斯夫方面人士表示，湛江這一投資項(xiàng)目尤其獨(dú)特。該一體化項(xiàng)目將不僅僅是“煉油+裂解裝置”的組合，而是會(huì)向下游延伸，生產(chǎn)特種產(chǎn)品，覆蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。
“我們一直將廣東省視作中國重要的商業(yè)中心之一，”上述人士表示。“廣東省的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）年增長(zhǎng)率約為7％，巴斯夫的這一項(xiàng)目主要為交通和消費(fèi)品行業(yè)等提供更多的以客戶為導(dǎo)向的產(chǎn)品和解決方案。”
據(jù)記者了解，巴斯夫在廣東已投資了四個(gè)生產(chǎn)基地，分別位于南沙、惠州、江門和茂名，還在廣州設(shè)有辦事處。這一次，巴斯夫也選擇在廣東進(jìn)行投資，建設(shè)其最為先進(jìn)的化工一體化基地。
“在過去的合作中，廣東省政府和各地區(qū)政府在不斷優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施、提升營商環(huán)境的同時(shí)給了巴斯夫很多的支持，為我們?cè)诋?dāng)?shù)氐倪\(yùn)營保駕護(hù)航，”上述人士表示。“這次的商談，各級(jí)政府的高效、務(wù)實(shí)給我們留下了深刻印象。”
此外，在上游供應(yīng)鏈和下游的產(chǎn)業(yè)鏈方面，廣東省擁有最為齊全的產(chǎn)業(yè)集群。“汽車、消費(fèi)品等重要行業(yè)客戶，和其他發(fā)展速度較快的行業(yè)客戶，均布局在廣東，而我們的理念就是要更貼近他們。”巴斯夫方面表示。
該人士向記者透露，包括格力電器、美的集團(tuán)、藍(lán)月亮、立白集團(tuán)、比亞迪以及廣汽集團(tuán)在內(nèi)，巴斯夫已經(jīng)與廣東省企業(yè)建立了牢固的合作關(guān)系。
而對(duì)于廣東省來說，巴斯夫作為外資化工企業(yè)獨(dú)立入華的“先鋒”，將為當(dāng)?shù)氐幕ば袠I(yè)開辟出一條“獨(dú)一無二”的道路，在開放已成大勢(shì)的基調(diào)下，這條道路很可能會(huì)成為一種模式，推廣到中國其他省份。
獨(dú)特投資模式
此前，外資化工企業(yè)進(jìn)入中國的合作模式，幾乎都是共同出資合作的形式。以巴斯夫?yàn)槔�，其位于中國南京的一體化基地成立于2000年，是巴斯夫和中國石化按50:50股比建立的合資企業(yè)。
李莉告訴記者，較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，外商投資在介入煉油和乙烯行業(yè)受政策限制。2004年政策仍有外資“不得運(yùn)營煉油廠”的明文規(guī)定，2007年仍規(guī)定外資可參與乙烯項(xiàng)目投資，但須中方相對(duì)控股。
“不過，早在2011年的外商產(chǎn)業(yè)投資目錄中，已經(jīng)悄然去除了乙烯相關(guān)的外商投資限制，”李莉說。“但在過去10年中，由于原料供應(yīng)等種種原因考慮，外資仍然以非控股股東的角色存在。”
作為首家獨(dú)立入華的化工企業(yè)，巴斯夫或許能開創(chuàng)化工行業(yè)全新的合作模式。
“這種獨(dú)一無二首先體現(xiàn)在投資結(jié)構(gòu)上，可以說開創(chuàng)了開放的先河，”李莉說。“其次，巴斯夫在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和上游的供應(yīng)方、下游的客戶等，會(huì)形成一個(gè)全新的競(jìng)爭(zhēng)與合作的關(guān)系，沒有股權(quán)方面的融合，供應(yīng)鏈方面的合作會(huì)很有趣。”
具體而言，國內(nèi)的外資化工企業(yè)，一般要依靠國有企業(yè)（如中石油、中石化）等進(jìn)行化工原料的供應(yīng)，股權(quán)的合作將這一關(guān)系綁定在一起。獨(dú)立投資后，如何與國有企業(yè)進(jìn)行合作，或者獨(dú)立進(jìn)口工業(yè)原料，全新的供應(yīng)鏈合作模式將成為亮點(diǎn)。
其實(shí)，就在巴斯夫湛江基地的隔壁，中石化擁有的中科煉化預(yù)計(jì)2019年投產(chǎn)，一期將建成1000萬噸煉油、80萬噸乙烯的年生產(chǎn)能力。“兩家公司擁有多年交情，在湛江或許會(huì)有全新的交集。”李莉說。
專注新材料研發(fā)
在巴斯夫的計(jì)劃中，公司最晚于2026年建成其百萬噸乙烯項(xiàng)目，但具體所采用裂解裝置的技術(shù)路線（乙烷或石腦油）目前尚無定論。
其中，一期石化裝置將包括碳2，碳3和碳4價(jià)值鏈；后期下游裝置將生產(chǎn)以消費(fèi)為導(dǎo)向的特種產(chǎn)品（如表面活性劑、聚合物以及工程塑料），供給華南地區(qū)高需求的客戶，包括粘合劑、表面活性劑、配方助劑、化妝品、汽車和高鐵等行業(yè)。
“巴斯夫?qū)⒉捎眉舛思夹g(shù)，全面落實(shí)智能制造理念。未來，這一高科技一體化基地將為華南地區(qū)的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)，這也包含產(chǎn)業(yè)鏈下游客戶。”上述巴斯夫方面人士告訴記者。
而在化工產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達(dá)和集中的廣東市場(chǎng)，巴斯夫必須依靠更為先進(jìn)的技術(shù)、更高品質(zhì)的產(chǎn)品，結(jié)合自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，找到中國化工新材料的藍(lán)海。
據(jù)中國石油和化工工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的一份報(bào)告，與發(fā)達(dá)國家相比，我國化工新材料發(fā)展相對(duì)緩慢，自給率較低，產(chǎn)品質(zhì)量和性能仍存在一定差距，部分高端產(chǎn)品生產(chǎn)尚屬空白。實(shí)現(xiàn)工藝技術(shù)突破、開發(fā)高端產(chǎn)品、擴(kuò)大應(yīng)用市場(chǎng)將是未來化工新材料的發(fā)展重點(diǎn)。
毋庸置疑，巴斯夫的特色就是在化工全產(chǎn)業(yè)鏈方面擁有非常多的優(yōu)勢(shì)細(xì)分產(chǎn)品，也正是因此，其成為了全球化工企業(yè)龍頭；同時(shí)，由于巴斯夫在湛江基地沒有規(guī)劃煉油產(chǎn)能，其在國內(nèi)市場(chǎng)開拓方面也更為輕盈靈活。
“目前項(xiàng)目還在初期，需要經(jīng)歷大量的準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，花費(fèi)十年的時(shí)間其實(shí)很正常，”李莉說。“以巴斯夫在細(xì)分市場(chǎng)的精細(xì)程度看，未來其在汽車、消費(fèi)品等行業(yè)的市場(chǎng)前景還是非常廣闊的。”
