耐爾密防水廠家供應優(yōu)質(zhì)高鐵專用聚氨酯防水涂料

◆ 產(chǎn)品介紹：

1、高強度、高延伸、高彈性、高耐老化，能有效適應橋面防水存在動荷載影響；

2、高固含、無污染環(huán)保型涂料；

3、高耐熱、超耐寒，不透水性強；

4、可涂厚，涂膜密實無氣泡；

5、反應固化型涂料對環(huán)境適應強，冷作業(yè)安全方便。

◆ 適用范圍：

1、適用于鐵路、橋梁、高速公路、地鐵、軌道等的路基、隧道、涵洞防水工程；

2、高防水性能要求的民用與工業(yè)建筑屋面、地下工程、市政、水壩等防水工程；

3、適用于形狀復雜、管道縱橫部位防水的施工。

鐵道部技術(shù)要求：《客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》〔2007〕56號

Ⅰ型指標適合用于粘結(jié)防水卷材的聚氨酯防水涂料；Ⅱ型指標適合直接用于防水層聚氨酯防水涂料。

施工步驟：

1、基面處理：施工面要求堅實、平整、干燥，無明水、無塵土、無油污，低凹破損處須填補抹平。

2、配料：按照甲組份材料：乙組份材料=1：2或1：1的重量比例，先把甲組份材料倒入容器內(nèi)隨后加入乙組份材料，并充分攪拌均勻即可使用。 

3、施工：材料的施工通常分三到四遍進行，將混合后的涂料用橡膠刮板或棕刷均勻地涂刮在基面上，涂刮應在垂直的兩個方向反復多次，確保涂料在基面的滲透和粘結(jié)，當?shù)谝粚油繉颖砀晒袒�后則可進行第二層涂刷。（若在涂層中加鋪玻璃纖維布或無紡布能更好地增加其防水性能）。

4、保護層施工：為增加防水層與保護層之間的粘結(jié)力，在最后一層涂層尚未固化前，在其表面撒上少許的粗沙，可使保護層和防水層之間的粘結(jié)牢固。

5、材料用量：厚度1.5mm約2.0~2.4kg/m2，2mm約2.8~3kg/m2

◆ 注意事項：

1、混凝土必須達到養(yǎng)護期，施工溫度宜在5℃以上；

2、施工時應保持空氣流通；配制后的涂料應在20分鐘內(nèi)用完；

3、涂膜未實干前，嚴禁在防水層上行走，并注意保護不被損傷；

4、本產(chǎn)品應密封儲存在通風干燥、避免有陽光照射、雨淋的地方，儲存期為一年。