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常熟哪里回收過期油漆
辦法囤貨,所以價(jià)格端對石化產(chǎn)能開工率就非常敏感。在目前需求疲弱的大背景下,丁二烯價(jià)格能夠大漲,很大程度上可以認(rèn)定石化開工率在大幅下滑。

但問題也就隨之而來,無論是北美還是東亞,現(xiàn)在煉油價(jià)差都處于歷史高位,而中國更是由于在50美元附近成品油價(jià)格停止下調(diào),相比目前僅為35美元原料成本,其15美元的價(jià)差基本都可以完全轉(zhuǎn)換為利潤,毛利之高到了空前的程度,這個(gè)時(shí)間點(diǎn)選擇停產(chǎn),無疑是令人費(fèi)解。


東方證券認(rèn)為,庫容極限是石化減產(chǎn)的根本原因。從2014年開始,油價(jià)暴跌的根本原因在于全球成品油消費(fèi)需求低迷,而所有產(chǎn)油國又都不減產(chǎn),供給開始持續(xù)大于消費(fèi)需求,兩者之間的差額只能靠庫存需求來彌補(bǔ)。這體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一個(gè)是原油庫存的提升,另一個(gè)就是成品油庫存的提升。

目前,成品油庫存在全球各個(gè)區(qū)域都已經(jīng)達(dá)到了歷史高位,而經(jīng)歷了冬季取暖用油高峰后,3-4月成品油消費(fèi)又進(jìn)入了階段性的低谷。煉廠即使盈利能力再好,也只能選擇停產(chǎn)檢修來緩解脹庫的壓力。


綜上所述,東方證券預(yù)計(jì),二季度高庫存會(huì)持續(xù)壓制煉廠開工率,所以化工品價(jià)格相對會(huì)維持比較強(qiáng)勢,其中有望顯著受益的是煉油直接產(chǎn)品,如乙烯、丙烯、丁二烯和苯、PX等,預(yù)期對應(yīng)的公司
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