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開(kāi)車中遇到碰擦事故很正常，事故發(fā)生后，掉漆補(bǔ)漆更是司空見(jiàn)慣，可是記者從維修市場(chǎng)上了解到，由于車主缺乏對(duì)車用油漆的辨別意識(shí)，不少維修廠用國(guó)產(chǎn)漆來(lái)冒充進(jìn)口漆，甚至用劣質(zhì)漆來(lái)哄騙消費(fèi)者……
開(kāi)車中遇到碰擦事故很正常，事故發(fā)生后，掉漆補(bǔ)漆更是司空見(jiàn)慣，可是記者從維修市場(chǎng)上了解到，由于車主缺乏對(duì)車用油漆的辨別意識(shí)，不少維修廠用國(guó)產(chǎn)漆來(lái)冒充進(jìn)口漆，甚至用劣質(zhì)漆來(lái)哄騙消費(fèi)者……
對(duì)于目前市場(chǎng)上普遍存在的維修店用便宜漆替換正規(guī)漆的現(xiàn)象，消費(fèi)者一般難以區(qū)分，甚至沒(méi)有意識(shí)去進(jìn)行辨別，這就給了投機(jī)者機(jī)會(huì)。
那么進(jìn)口漆和國(guó)產(chǎn)漆、假漆和真漆到底有多少的利潤(rùn)差呢？
假漆、劣質(zhì)漆隨處可見(jiàn)
“我們肯定用的是進(jìn)口漆，放心，顏色之間的差別看不到的。”當(dāng)記者與李皓（化名）開(kāi)了輛行駛6年的帕薩特來(lái)到一個(gè)維修廠要求補(bǔ)漆時(shí)，維修廠內(nèi)的工作人員這樣說(shuō)。
這輛帕薩特是在一次碰撞事故中右側(cè)車門的油漆被大部分刮壞，而記者在與李皓聊天中得知，除了4S店外，一些維修廠所補(bǔ)的油漆都很容易掉，“這是由于他們所使用的大部分油漆都是劣質(zhì)產(chǎn)品，甚至是假冒產(chǎn)品，劣質(zhì)油漆一般兩年后就可能掉漆。”李皓這樣說(shuō)。
李皓曾經(jīng)是一個(gè)國(guó)有大型修理廠的員工，現(xiàn)在自己經(jīng)營(yíng)一個(gè)小型的汽車維修連鎖店，而在維修中，他告訴記者，雖然在其他配件的調(diào)換或者維修上消費(fèi)者都很重視，但是一旦碰到補(bǔ)漆，消費(fèi)者往往就容易忽視甚至沒(méi)有一些要求。有些消費(fèi)者甚至認(rèn)為，車漆好壞并沒(méi)有什么危害。而正是這種想法，讓不少路邊維修廠使用一些劣質(zhì)或者假冒的油漆來(lái)糊弄消費(fèi)者。李皓告訴記者，油漆的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口，劣質(zhì)和假冒油漆之間的使用壽命完全不同，用好的油漆可以減少車主很多麻煩。
同時(shí)他表示，消費(fèi)者可以通過(guò)很簡(jiǎn)單的方法來(lái)辨別油漆，如果是進(jìn)口漆，用指甲使勁劃汽車表面，都不會(huì)留下任何劃痕。可國(guó)產(chǎn)漆就不一樣了，指甲一劃就能明顯感受到油漆層很軟，就像一層墻紙能撕下來(lái)。
進(jìn)口對(duì)國(guó)產(chǎn)，利潤(rùn)差逾半
據(jù)調(diào)查，除了消費(fèi)者缺乏辨別能力外，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)漆和進(jìn)口漆在質(zhì)量上存在不同，所以價(jià)格上也存在著較大的差距。目前市場(chǎng)上合資品牌車輛一般原廠都用的進(jìn)口漆，自主品牌也有少部分是上進(jìn)口漆的，但是由于雙方價(jià)格差距很大，所以很多維修人員都用國(guó)產(chǎn)漆來(lái)冒充進(jìn)口漆。
據(jù)李皓介紹，噴涂汽車外表的外觀漆，進(jìn)口漆每升300元(批發(fā)價(jià)280元)，國(guó)產(chǎn)漆每升80-100元(批發(fā)價(jià)50元)；進(jìn)口清漆每升130元，國(guó)產(chǎn)清漆每升50-60元。進(jìn)口固化劑每升200元，國(guó)產(chǎn)固化劑每升60-70元；熱噴涂一輛全車，一般需要2升多外觀漆、1升清漆、0.5升固化劑，如果全使用進(jìn)口漆，每輛車的原料成本需800多元。如果改用國(guó)產(chǎn)漆，每輛車的原料成本可節(jié)省一半。所以，許多維修廠會(huì)用一些成本低廉的國(guó)產(chǎn)漆來(lái)冒充價(jià)格高的進(jìn)口漆，這樣之間的差價(jià)就非常厲害，甚至有的維修廠會(huì)對(duì)消費(fèi)者說(shuō)使用的是國(guó)產(chǎn)漆，但事實(shí)使用的都是劣質(zhì)或者假冒產(chǎn)品。
缺乏正規(guī)人員培訓(xùn)機(jī)制
李皓表示，除了維修店亂用車漆外，目前4S店基本上還是使用的進(jìn)口漆或者正規(guī)的國(guó)產(chǎn)漆，但是從現(xiàn)階段來(lái)講，國(guó)產(chǎn)汽車涂料產(chǎn)品質(zhì)量還不十分穩(wěn)定。因?yàn)樵谄囆扪a(bǔ)用的涂料中，脫光、脫色率這一重要指標(biāo)上國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口品牌有比較明顯的差別，進(jìn)口產(chǎn)品漆的5年脫光脫色率一般不大于10%，而假冒產(chǎn)品1-2年的脫光脫色率就達(dá)到10%，使用國(guó)產(chǎn)劣質(zhì)油漆的轎車，1-2年就會(huì)失去光澤。
轎車涂層的質(zhì)量決定于涂料質(zhì)量和施工，如果國(guó)產(chǎn)漆不一味求價(jià)低，能保證涂料質(zhì)量穩(wěn)定，國(guó)產(chǎn)汽車涂料也能保證3-5年不出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。但是，由于缺乏一定的監(jiān)管，不少國(guó)產(chǎn)漆被假冒的情況比較嚴(yán)重。
同時(shí)，由于我國(guó)涂料市場(chǎng)調(diào)色從業(yè)人員大部分是師傅帶徒弟,而且大多屬于業(yè)內(nèi)人士的家屬居多，文化水平偏低，沒(méi)有理論基礎(chǔ)，不能適應(yīng)市場(chǎng)的長(zhǎng)久發(fā)展，其中部分人員學(xué)會(huì)后馬上自己開(kāi)店,所以大部分師傅教徒弟時(shí)非常保守, 所以調(diào)色行業(yè)發(fā)展仍處在初級(jí)階段。
