中國(guó)新型涂料網(wǎng)訊:據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),1~7月,我國(guó)船舶出口額為242.7億美元,同比下降3.1%;船舶進(jìn)口額為12.6億美元,同比增長(zhǎng)9.9%;船舶進(jìn)出口總額為255.3億美元,同比下降2.7%。
其中,7月,我國(guó)船舶出口額為32億美元,同比下降27.8%,環(huán)比減少11.3億美元;船舶進(jìn)口額為1.7億美元,同比增長(zhǎng)29.2%,環(huán)比減少6400萬(wàn)美元。從7月的出口數(shù)據(jù)來(lái)看,今年下半年我國(guó)船舶出口額將保持下滑趨勢(shì),而且下降幅度有可能較大。
1~7月,我國(guó)三大主流船型的出口額占比超過(guò)七成,并繼續(xù)以散貨船支撐大局,油船和集裝箱船占比明顯縮小。其中,散貨船出口額為142.1億美元,占比58.5%;油船出口額為21.8億美元,占比9%;集裝箱船出口額為17.1億美元,占比7.1%。從具體船型來(lái)看,出口額超過(guò)10億美元的有5類:15萬(wàn)噸及以下散貨船出口額為97.1億美元,同比下降5.8%;15萬(wàn)~30萬(wàn)噸散貨船出口額為40.4億美元,同比增長(zhǎng)9.4%;6000TEU及以下集裝箱船出口額為15.7億美元,同比增長(zhǎng)92.9%;浮式或半潛式鉆探、生產(chǎn)平臺(tái)出口額為14.7億美元,同比增長(zhǎng)50.5%;機(jī)動(dòng)多用途船出口額為12.9億美元,同比增長(zhǎng)2.7%。
我國(guó)共向166個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口船舶。其中,最大的出口地是亞洲,我國(guó)向該地區(qū)出口船舶的金額為133.1億美元,占比54.8%,金額同比增長(zhǎng)9.3%;歐洲排在第二位,向該地區(qū)出口船舶的金額為39.8億美元,占比16.4%,金額同比下降29.7%;拉丁美洲排在第三位,向該地區(qū)出口船舶的金額為35.9億美元,占比14.8%,金額同比增長(zhǎng)35%。從具體國(guó)家和地區(qū)來(lái)看,出口額超過(guò)10億美元的有7個(gè)。其中,中國(guó)香港地區(qū)、新加坡、巴拿馬排在前3位,對(duì)其出口額分別為67.5億美元、27.7億美元和18.1億美元,分別同比增長(zhǎng)10.5%、同比下降15.2%和同比下降3.6%。
我國(guó)共有27個(gè)省(區(qū)、市)出口船舶,出口額超過(guò)10億美元的有8個(gè),超過(guò)30億美元的有3個(gè)。其中,江蘇省排名第一,出口額為59.6億美元,同比下降0.7%;浙江省排名第二,出口額為36.3億美元,同比下降5.9%;遼寧省排名第三,出口額為33.7億美元,同比下降4.8%。
在1~7月我國(guó)進(jìn)口的船舶中,進(jìn)口額超過(guò)1億美元的有2類。其中,供拆解的船舶及其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)口額為8.1億美元,占比64.3%,金額同比增長(zhǎng)18.9%;挖泥船進(jìn)口額為1.4億美元,占比11.1%,金額同比增長(zhǎng)2758.9%。我國(guó)共從48個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口船舶。其中,從亞洲進(jìn)口的金額為7.1億美元,同比下降5.6%;從歐洲進(jìn)口的金額為4.8億美元,同比增長(zhǎng)51.3%。從具體國(guó)家和地區(qū)來(lái)看,進(jìn)口額超過(guò)1億美元的有2個(gè)。其中,從日本進(jìn)口船舶的金額為5.2億美元,同比增長(zhǎng)1.3%;從荷蘭進(jìn)口的金額為1.3億美元,同比增長(zhǎng)4294.5%。面對(duì)新一輪海事標(biāo)準(zhǔn)制定高潮,我國(guó)造船界必須增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),不僅要努力加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,將技術(shù)轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn),而且要積極推動(dòng)國(guó)內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的接軌。
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