中國新型涂料網(wǎng)訊：
在路面上涂一層灰色的涂料就能有助于控制全球變暖嗎？如今，擁有400萬人口的美國城市洛杉磯正是首個對該技術(shù)進行測試的城市。
據(jù)悉，洛杉磯的夏天溫度通常超過華氏100度(約38℃)，現(xiàn)在工人們開始給街道路面涂上特殊的灰色涂料來試圖降溫。
該方法的提倡者稱，一般來說，普通的黑色瀝青能吸收80%-95%的陽光，而涂滿灰色涂料的“降溫人行道”則能反射陽光，大幅度降低地面溫度，減少城市街道熱量。
Guard Top的市場營銷總監(jiān)杰夫•盧扎(Jeff Luzar)在演示這項技術(shù)的過程中，展示了在僅涂了一層涂料后，街道溫度是如何降低了華氏12度(約6.7℃)左右。
洛杉磯城市街道服務(wù)局副局長格雷格•斯波茨(Greg Spotts)說，在對停車場進行初步試驗后，洛杉磯成為加利福尼亞州第一個對公共道路進行測試的城市。
他說：“我們希望以此激勵其它城市嘗試不同的方法來減少熱島效應(yīng)。同時也希望制造商能夠生產(chǎn)出一些新產(chǎn)品來。”
斯波茨補充說：“路面降溫產(chǎn)品具有巨大的潛在市場。事實上，這是一個更大經(jīng)濟趨勢的一部分，氣候變化的解決方案將會是未來的投資熱點。”
不過，南加州大學土木與環(huán)境工程系副教授喬治•班韋斯(George Ban-Weiss)為此表示，“降溫人行道確實能減少熱量，但這可能會給環(huán)境造成一定危害”。
