新型涂料網(wǎng)訊：
4月18日-25日，以“共創(chuàng)•美好生活”為主題的2019年第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱2019上海車展）在上海國家會展中心盛大舉行。本次車展總規(guī)模超過36萬平方米，吸引了來自20個國家和地區(qū)1000余家國內(nèi)外知名企業(yè)踴躍參展，可謂是汽車行業(yè)非常大的一次行業(yè)盛會。
在這次聲勢浩大的車展上，大家關(guān)注的焦點除了汽車品牌、車型等之外，汽車涂料也是一個至關(guān)重要的角色。汽車涂料是指涂裝在轎車、吉普車、大客車、大卡車等各種類型的汽車車身及零部件上的涂料，有時也包括一些農(nóng)機產(chǎn)品如拖拉機、聯(lián)合收割機和摩托車等涂料，一般指制造新汽車用的涂料及輔助材料和車輛修補用涂料。
新能源汽車拉動汽車涂料發(fā)展
在龐大的車展上，新能源汽車也是*亮麗的一部分。隨著全球環(huán)保的日益重視，近幾年新能源汽車逐漸興起。新能源汽車工業(yè)的發(fā)展是社會進步，科技進步的必然趨勢，不論是環(huán)保的需要，還是消費者用車成本控制的需要，新能源汽車相比燃油車都有明顯的優(yōu)勢。
據(jù)統(tǒng)計，2018年中國車市在連續(xù)增長28年后迎來首 次同比下滑，產(chǎn)銷量分別下降4.2%和2.8%，而新能源汽車領(lǐng)域卻繼續(xù)保持高速增長勢頭，全年突破百萬銷量，產(chǎn)銷量同比分別增長59.9%和61.7%，并且一直保持高速增長態(tài)勢。由于燃油車在政策壓力下的節(jié)節(jié)敗退，另一邊新能源汽車在政府推動下卻強勢崛起，不可否認的是新能源汽車正在持續(xù)大步向前。
新能源汽車續(xù)航里程的需求，車身輕量化是必由之路。近年來，國內(nèi)新能源汽車市場不斷升溫，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和新興造車勢力仍不斷布局新能源汽車。目前，因新能源車身材料輕量化的趨勢，導(dǎo)致多種材料同時應(yīng)用，這就導(dǎo)致汽車涂裝材料和工藝也與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)生很大差別。
對于金屬材料混合車身，主要是涂料前處理材料和工藝與傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)差別很大，需要投入更多的應(yīng)用開發(fā)。對于非金屬與金屬混合車身，很多涂料企業(yè)正在投入更多的精力研發(fā)適合多材料共線涂裝的低溫固化涂料體系和一體化涂裝工藝。目前，新能源汽車主流車型的涂裝采用了傳統(tǒng)3C2B水性涂料體系和緊湊型免中涂工藝的水性3Wet體系。對于工程塑料和碳纖維增強復(fù)合材料等非金屬材料，需要使用低溫體系的涂料和涂裝工藝。
新能源汽車的高速發(fā)展及市場銷量的持續(xù)走高，導(dǎo)致涂料行業(yè)也需要加快步伐緊跟其上。涂料廠家在生產(chǎn)新能源汽車用涂料的同時，除了考慮顏色、性能指標外，適合車型與舒適度也很重要。汽車涂料用于汽車的內(nèi)部和外部，隨著汽車變得越來越復(fù)雜，當然涂料也需要跟上技術(shù)的發(fā)展。
在新能源汽車盛行的時期，PPG也抓住機遇，組建全新移動性業(yè)務(wù)團隊，專注新能源汽車涂料領(lǐng)域。PPG早先已開始在這些方向進行投入和準備，甚至在PPG設(shè)立了一個新的有關(guān)自動和電動汽車涂料的業(yè)務(wù)團隊——移動性業(yè)務(wù)團隊。
汽車OEM與修補涂料市場廣闊
用于電動和自動駕駛汽車等新興技術(shù)的智能涂層系統(tǒng)正在推動自動化OEM市場的發(fā)展。從大方面來分析，汽車涂料市場主要分為兩部分，新車用涂料（OEM）市場和修補涂料市場。其中國內(nèi)汽車OEM涂料的發(fā)展趨勢與國內(nèi)汽車銷量密切相關(guān)。汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，將直接拉動汽車涂料的需求增長。2018年，我國汽車銷量2808.1萬輛，汽車行業(yè)潛在的發(fā)展空間，為OEM市場也帶來了巨大的商機。
在汽車產(chǎn)銷規(guī)模及保有量穩(wěn)定增長的大趨勢下，未來中國汽車OEM涂料及修補涂料消費量仍將保持增長態(tài)勢，這也同時拉動我國汽車涂料行業(yè)的進一步發(fā)展。隨著全球運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，隨著OEM制造商選擇這些涂料，以保護其OEM零部件免受腐蝕和提高其耐用性，對OEM涂料的需求預(yù)計將會增加。此外，在OEM涂料領(lǐng)域的技術(shù)進步推動了對OEM涂料的需求。
色彩構(gòu)成車展上*亮麗的風景線
在汽車行業(yè)色彩趨勢也是行業(yè)*關(guān)注的話題之一。眾所周知，不同色彩的汽車漆反射率將會影響車輛在不同環(huán)境下的辨識度。例如黑色或深色車漆在夜晚行車時就更不容易被辨認，并導(dǎo)致交通事故發(fā)生率更高。
為了在色彩上取得優(yōu)勢，一些大企業(yè)也是花了很多精力來研發(fā)涂料產(chǎn)品。近日，基于長達10余年的中國汽車制造業(yè)色彩服務(wù)，立邦結(jié)合衣食住行等多領(lǐng)域色彩調(diào)研，針對工業(yè)制造，新興消費，生物科技，和文化娛樂四大主流方向提出智、柔、生、凡等消費導(dǎo)向，使用汽車耐候級材料和工藝表達未來汽車制造的色彩審美趨勢。一些其他大企業(yè)如巴斯夫、PPG等也都對汽車色彩進行深度分析。
對色彩趨勢的把控決定著涂料在汽車上的使用效果，這不僅關(guān)系到汽車銷售情況，也是作為涂料企業(yè)應(yīng)該要考慮的問題。巴斯夫涂料部深諳材料及色彩的流行趨勢，并借此預(yù)測哪種顏色在未來的汽車市場上將發(fā)揮重要作用。每一年，涂料部的設(shè)計師們都會廣泛調(diào)查并深入分析未來三到五年內(nèi)影響汽車色彩的全球趨勢和文化變遷，這也是為了順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展而創(chuàng)新涂料產(chǎn)品與技術(shù)。
隨著汽車消費群體趨向多元化，車身色彩需求也更加個性化。許多車企為了提升競爭力，在車身色彩運用上也更加“大膽”，每年出現(xiàn)的新色彩數(shù)不勝數(shù)。此外，國家已經(jīng)允許車身顏色的修改，為此汽車售后涂料方面的需求量也在不斷增加。未來，修補漆領(lǐng)域色彩定制化服務(wù)也將普及，消費者可以在一些平臺選擇自己喜歡的顏色，然后到相關(guān)店面進行施工即可。這也要求涂料行業(yè)適應(yīng)消費發(fā)展，不斷提高技術(shù)研發(fā)水平，以提供更加智能化、個性化的涂料服務(wù)。
