歐盟委員會新目標(biāo)——開發(fā)環(huán)保涂料

       要在項目中所開發(fā)的防污控涂層不會溶出化學(xué)品或其他有害物質(zhì)，是不可生物降解的海洋環(huán)境。此外，該涂層會降低船舶的流體動力學(xué)阻力，降低燃油消耗，從而顯著減少二氧化碳的排放。SEAFRONT報告說，該計劃的目標(biāo)是開發(fā)新的涂層，這將導(dǎo)致節(jié)省大量的運營成本，通過提高潮汐發(fā)電設(shè)備的效率，減少維修次數(shù)和清潔海上基礎(chǔ)設(shè)施和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的應(yīng)用。

       SEAFRONT將開發(fā)出多種產(chǎn)品，為遠(yuǎn)洋輪船，不僅限于船舶。“該項目涵蓋了生物可再生能源市場-波和渦輪，保護(hù)涂料市場-石油鉆井平臺/平臺海洋風(fēng)塔和水產(chǎn)養(yǎng)殖，”阿克蘇諾貝爾研發(fā)與創(chuàng)新總監(jiān)大衛(wèi)·威廉姆斯說，“我們的最終合作伙伴用戶覆蓋了這些領(lǐng)域。”

這些具有開發(fā)潛力的涂料在全世界被廣泛使用。“我們不會在這個階段限制技術(shù)，”威廉姆斯說，“何時何地使用來自SEAFRONT技術(shù)的決定將取決于性能屬性。”

       該項目預(yù)計將持續(xù)四年。“我們的目標(biāo)是有原型的涂層在項目結(jié)束，但進(jìn)一步的測試將需要驗證在真實世界中的表現(xiàn)，”威廉姆斯說，“如果我們成功了，對于一些最終用戶，我們可以看到商業(yè)化的快速發(fā)展(1-2年)的海洋深海市場，它可能需要更長的時間來評估業(yè)績。”

       海濱項目將在第七框架計劃(FP7)中下實現(xiàn)。分布在8個歐盟成員國的五家跨國公司、七中小企業(yè)和七個研究機構(gòu)將在四年的時間內(nèi)共同努力實現(xiàn)框架目標(biāo)。DPI是項目協(xié)調(diào)員和國際油漆有限公司，阿克蘇諾貝爾的業(yè)務(wù)單元和世界領(lǐng)先的污損控制涂料領(lǐng)域，將帶來基于項目的市場內(nèi)開發(fā)的技術(shù)的任何新的涂層。在專注于可持續(xù)的產(chǎn)品和解決方案的交付，該項目的目標(biāo)完美配合阿克蘇諾貝爾的戰(zhàn)略雄心。該項目預(yù)算為1120萬美元，其中8萬美元來自歐盟委員會。

      “在項目中，一些海洋生物污損的世界頂尖專家將研究涂層的生物污損互動雇用，他們的專業(yè)知識涵蓋了海洋生物學(xué)、海洋科學(xué)、基因組學(xué)、化學(xué)、生物腐蝕和材料科學(xué)領(lǐng)域，”威廉姆斯說，“如何污損生物(生物膜中的微生物的情況下)與表面相互作用的理解為我們提供了開發(fā)能夠阻止沉降或減少海洋生物粘合劑的粘合技術(shù)的機會。”

       除了環(huán)保涂料的發(fā)展，SEAFRONT旨在顯著提高附著生物及交收和粘附機制的基本了解。特別注意將支付給一個更好地了解海洋生物被膜或所謂的海洋礦泥。國際著名的海洋生物學(xué)家、英國紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)的托尼·克萊爾教授提供的這些研究見解將使SEAFRONT發(fā)展的概念和技術(shù)以增強性能，最終目標(biāo)是完全不結(jié)垢表面。

     “這是世界一流的學(xué)者、供應(yīng)商和涂料最終用戶在多學(xué)科項目合作工作的絕好機會。”阿克蘇諾貝爾船舶及防護(hù)涂料研發(fā)與創(chuàng)新總監(jiān)大衛(wèi)·威廉姆斯說。