中國(guó)新型涂料網(wǎng)訊：在近期“內(nèi)憂(yōu)外患”的環(huán)境下，近期沿海甲醇市場(chǎng)結(jié)束了在2780-2800元/噸短時(shí)弱勢(shì)振蕩路程，繼續(xù)加快向下“趕路”的速度，至6月12日一舉沖破2750元/噸這一重要心理關(guān)口支撐。回歸至重新劃分牛熊分水嶺的狀態(tài)，預(yù)示行情將再度步入“模糊地帶”。
不得不說(shuō)，從伊朗問(wèn)題弱化之后，甲醇一直處于成本和需求的雙方擠壓和廝殺當(dāng)中，當(dāng)成本影響占據(jù)有利地位時(shí)，沿海甲醇則出現(xiàn)僵持盤(pán)整以及區(qū)間震蕩走勢(shì)，但當(dāng)成本影響退居“二線(xiàn)”，階段性供需矛盾日益惡化的情況下，價(jià)格順理成章進(jìn)入下行軌道，去庫(kù)存化則成為市場(chǎng)自我修補(bǔ)的有效方法，達(dá)到一定心理預(yù)期之后，價(jià)格將再度反彈尋求突破。而目前雖然已達(dá)到重要位置2750元/噸重型阻力位，但是止跌局面難抑，目前歐債危機(jī)以及原油頻繁波動(dòng)都在牽動(dòng)全球眼球，占據(jù)了操縱市場(chǎng)的主力位置。國(guó)內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)增速緩慢，國(guó)內(nèi)通脹壓力猶存，企業(yè)活躍度下降，終端企業(yè)開(kāi)工率極為低下...導(dǎo)致各個(gè)行業(yè)經(jīng)營(yíng)舉步維艱，業(yè)者悲觀迷茫，經(jīng)濟(jì)的緩慢運(yùn)行將長(zhǎng)時(shí)期給市場(chǎng)帶來(lái)負(fù)面影響。
加之，內(nèi)地甲醇也在加速下行，山東南部，安徽，河南和西北部分地區(qū)貨源皆在下探新低，2450-2500元/噸則成為新的測(cè)探邊緣。這也將和江蘇地區(qū)形成一定套利空間，低價(jià)要求得到填充，目前的問(wèn)題是下游仍多在消化庫(kù)存，庫(kù)存消化遲緩的情況下，新的訂單和船貨又將滯留，下游漫長(zhǎng)庫(kù)存化的問(wèn)題我們?nèi)孕桕P(guān)注。
因此，下游以及投機(jī)商資金流出謹(jǐn)慎，外圍的負(fù)面影響仍舊深重，此輪沿海甲醇跌勢(shì)已經(jīng)耗時(shí)許久，目前依然繼續(xù)尋底當(dāng)中，何時(shí)真正意義上的探底成為沿海商家關(guān)注焦點(diǎn)。目前來(lái)看，底部的夯實(shí)確立仍需一段過(guò)程，仍需時(shí)間轉(zhuǎn)換空間。卓創(chuàng)小編認(rèn)為，在大趨勢(shì)未能得到根本扭轉(zhuǎn)的情況下，日內(nèi)短線(xiàn)操作仍應(yīng)為主要操作目標(biāo)，不宜盲目抄底，密切留意新的市場(chǎng)需求，MTO,MTP以及燃料需求的跟進(jìn)能力。關(guān)注新的底部線(xiàn)路2650元/噸一線(xiàn)。
