中國(guó)新型涂料網(wǎng)訊：
我們?cè)诮o很多客戶制作工藝流程時(shí)，大多會(huì)涉及大油漆用量的預(yù)算。做好油漆用量預(yù)算，對(duì)于油漆成本的控制和油漆的采購工作有著至關(guān)重要的作用。
關(guān)于油漆用量預(yù)算的版本用很多種。但是無論哪一個(gè)版本都有加注：實(shí)際用量與預(yù)算用量可能存在一定誤差云云。
誤差是怎么來的？誤差究竟會(huì)有多大？如何做到油漆用量的有效預(yù)算與控制呢？
QS），另外一種是實(shí)際涂布量P（實(shí)際涂布量是包含了Ｐ′和油漆損耗在內(nèi)的預(yù)算）。P=(1+Σα)QS。（P=油漆實(shí)際用量Σα=油漆損耗系數(shù)的總和Ｑ＝理論涂布量Ｓ＝涂裝面積）
通常情況下油漆廠家提供的油漆用量因?yàn)闊o從參考客戶的具體Σα，所以給出的多是理論涂布量值Ｐ′。
從這個(gè)角度上來說，在不影響設(shè)定的效果的情況下，“誤差”就變成必然的了。Σα等于零幾乎可以不考慮的。
不同的人為操作因素和涂裝工藝對(duì)于Σα油漆損耗系數(shù)值的影響差別較大。淋涂、輥涂、浸涂、刷涂、電泳的Σα系數(shù)可以小到0.05，而空氣噴涂的Σα系數(shù)一般要達(dá)到0.5，無氣噴涂大約是0.15左右。被涂物的寬度小于20CM的，Σα系數(shù)也會(huì)增加0.1以上。我們的家具廠一般都是空氣噴涂，當(dāng)風(fēng)速在3m/s時(shí)左右時(shí)約為Σα系數(shù)為0.2，3m/s的風(fēng)速應(yīng)該是個(gè)警戒風(fēng)速了，若超過了這個(gè)速度Σα系數(shù)還會(huì)呈拋物上升。
我們也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)不同的工人進(jìn)行油漆施工時(shí)耗量都會(huì)有差異。他們需要在氣壓控制與噴涂垂直的準(zhǔn)確性上多加注意。
另外，我們?cè)趯?duì)被涂物進(jìn)行涂裝處理時(shí)，若發(fā)現(xiàn)基層材特別粗糙或其他缺陷時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致油漆用量的上升。比如用深木眼板材做全封閉涂裝工藝等。
當(dāng)然影響Σα系數(shù)變化的還不止上述的幾種，甚至還包括了現(xiàn)場(chǎng)溫濕度下的水蒸汽的吸收和蒸發(fā)對(duì)油漆的影響。
綜上所述，我們給客戶提供涂布量描述時(shí)，要結(jié)合實(shí)際的情況進(jìn)行分析，并為客戶提供降低Σα系數(shù)的各種有效辦法，糾正錯(cuò)誤的工藝、操作方法、選用合理的基材盡量節(jié)約油漆，讓Σα系數(shù)努力下降，無限接近理論涂布量Ｐ′。
