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電泳又名――電著(著),泳漆,電沉積。創(chuàng)始于二十世紀六十年代,由福特汽車公司最先應(yīng)用于汽車底漆。由于其出色的防腐、防銹功能,很快在軍工行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。近幾年才應(yīng)用到日用五金的表面處理。由于其優(yōu)良的素質(zhì)和高度環(huán)保,正在逐步替代傳統(tǒng)油漆噴涂。
電泳涂裝工藝一般由涂裝前預(yù)處理、電泳涂裝、電泳后清洗、電泳涂膜的烘干等四道主要工藝組成。
1、工件涂裝前金屬表面處理
涂裝前工件的表面處理,是電泳涂裝的一個重要環(huán)節(jié),主要涉及除油、除銹、表調(diào)、磷化等工序。其處理好壞,不僅影響膜外觀、降低防腐性能,并能破壞漆液的穩(wěn)定性。因此,對于涂裝前工件表面,要求無油污、銹痕,無前處理藥品及磷化沉化沉渣等,磷化膜結(jié)晶致密均勻。
針對前處理各工序,將不不一討論,僅提出幾點注意內(nèi)容:
1)如除油銹不干凈,不僅影響磷化膜的形成,且影響涂層的結(jié)合力、裝飾性能和耐蝕性。漆膜易出現(xiàn)縮孔、針孔、“花臉”等弊病。
2)磷化:目的提高電泳膜的附著力和防腐能力。其作用如下:
(1)由于物理和化學(xué)作用,增強了有機涂膜對基材的附著力。
(2)磷化膜使金屬表面由優(yōu)良導(dǎo)體變?yōu)椴涣紝?dǎo)體,從而抑制金屬表面微電池的形成,有效地阻礙了涂層腐蝕,成倍地提高涂層的耐蝕性和耐水性。
另外,只有在徹底脫底脫脂的基礎(chǔ)上,在清潔、均勻、無油脂的表面上才能形成令人滿意的磷化膜。從這一方面講,磷化膜本身就是對前處理工藝效果的最直觀最可靠的一個自檢。
3)水洗:前處理各階段水洗好壞將對整個前處理及漆膜質(zhì)量產(chǎn)生很大影響。涂裝前最后一道去離子水清洗,要確保被涂物的滴水電導(dǎo)率不大于30μs/cm。清洗不干凈,如工件:
(1)殘留余酸、磷化藥液,漆液中樹脂發(fā)生絮凝,穩(wěn)定性變壞;
(2)殘留異物(油污、塵埃),漆膜出現(xiàn)縮孔、顆粒等弊病;
(3)殘留電解質(zhì)、鹽類、導(dǎo)致電解反應(yīng)加劇,產(chǎn)生針孔等弊病。
2、電泳涂裝工藝條件及重點參數(shù)管理
電泳涂裝工藝條件包括以下四個方面13個條件(參數(shù)):
1)槽液的組成方面:固體份、灰份、MEQ和有機溶劑含量;
2)電泳條件方面:槽液溫度、泳涂電壓、泳涂時間;
3)槽液特性方面:PH值、電導(dǎo)率;
4)電泳特性方面:固化效率、最大電流值、膜厚和泳透力。
其中,泳涂電壓和時間、槽液固體份、溫度、PH值和電導(dǎo)率是現(xiàn)場控制和管理的主要項目
設(shè)備組成:
(1)槽體(2)攪拌循環(huán)系統(tǒng)(3)電極裝置(4)漆液溫度調(diào)節(jié)裝置(5)涂料補給裝置
(6)超濾裝置(7)通風(fēng)裝置(8)電源供給裝置(9)泳后水洗裝置(10)儲漆裝置
電泳漆膜
電泳漆膜具有涂層豐滿、均勻、平整、光滑的優(yōu)點,電泳漆膜的硬度、附著力、
耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優(yōu)于其它涂裝工藝。
電泳表面處理工藝的特點:
電泳漆膜具有涂層豐滿、均勻、平整、光滑的優(yōu)點,電泳漆膜的硬度、附著力、耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優(yōu)于其它涂裝工藝。(1)采用水溶性涂料,以水為溶解介質(zhì),節(jié)省了大量有機溶劑,大大降低了大氣污染和環(huán)境危害,安全衛(wèi)生,同時避免了火災(zāi)的隱患;
(2)涂裝效率高,涂料損失小,涂料的利用率可達90%~95%;
(3)涂膜厚度均勻,附著力強,涂裝質(zhì)量好,工件各個部位如內(nèi)層、凹陷、焊縫等處都能獲得均勻、平滑的漆膜,解決了其他涂裝方法對復(fù)雜形狀工件的涂裝難題;
(4)生產(chǎn)效率高,施工可實現(xiàn)自動化連續(xù)生產(chǎn),大大提高勞動效率;
(5)設(shè)備復(fù)雜,投資費用高,耗電量大,其烘干固化要求的溫度較高,涂料、涂裝的管理復(fù)雜,施工條件嚴格,并需進行廢水處理;
(6)只能采用水溶性涂料,在涂裝過程中不能改變顏色,涂料貯存過久穩(wěn)定性不易控制。