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2. 成形空氣量可控制噴漆扇面，成形空氣量越低，噴漆扇面越大。適量減少成形空氣量，可減低漆膜長波，但成形空氣量過低，會造成旋杯污染。
3. 噴杯與車身的噴涂距離一般應(yīng)控制在250～300mm，如距離過大，不僅會影響涂料的利用率，而且會對于涂層平滑性造成不利度影響。
4. 噴涂流量是影響漆膜厚度的重要因素，使中涂和清漆膜厚達到最大，可以提高涂層豐滿度，有效降低涂層桔皮。事實上當(dāng)噴涂量達到流掛的臨界狀態(tài)時，涂層的表面效果最佳。目前國內(nèi)絕大部分汽車廠的噴漆室只有加溫?zé)o降置，噴漆室的溫度一般控制在18℃～36℃，在生產(chǎn)過程中可根據(jù)噴漆室的溫度確定幾套不同的噴涂參數(shù)，保證噴涂量始終達到似流非流的狀態(tài)。
5. 噴涂靜電電壓對涂層桔皮也有影響。一般控制在3萬伏～10萬伏。