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于兩千多年前的木殼船時代，那時人們采用鉛板保護船底。到了17世紀末，人們發(fā)現(xiàn)用銅板來包覆木殼船可以使防污效果大幅度提高。但隨著鐵殼船、鋼殼船的出現(xiàn)和廣泛使用，使用銅板進行包覆反而加速了船體的腐蝕，使得這一技術最終被淘汰。但人們此時也開始認識到銅離子的毒性足以殺死附著在船體上的海洋生物，因此開始了以銅離子為防污劑作涂料的歷史。與此同時，英美等國家也開始使用汞、砷等的化合物作為毒料來配制防污涂料。但此類防污涂料毒性太大，隨即被淘汰。50年代后隨著防污漆技術的不斷成熟，人們發(fā)明了以氧化亞銅為主要毒料，松香、瀝青、乙烯樹脂和氯化橡膠等為基料配制的防污漆。特別是到了60年代，有機錫化合物應用到防污漆中。有機錫化合物既能單獨使用也能與氧化亞銅復配使用，可以提高廣譜殺菌性和防污期效，從性能上保證了船舶防污需要，但因此防污漆為溶解型和滲出型，具有毒料滲出率不穩(wěn)定和表面比較粗糙的缺點。
20世紀70年代以后，含有機錫的自拋光防污涂料(SPC)開始進入市場。其防污機理是SPC浸于海水中，涂層中的有機錫高聚物在微堿性海水中發(fā)生水解，緩慢地從聚合物表層游離出有機錫基團，以三烷基錫氫氧化物的形式滲到海水中，以達到防污的目的。剩余