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這樣能減少由一塊板角損壞而導(dǎo)致其他相鄰板角損壞的惡性循環(huán)。 4 混凝土板縱向裂縫
4．1 縱向裂縫的原因分析縱向裂縫多出現(xiàn)在擴(kuò)建公路、山坡半填半挖以及路面有管、溝、槽、渠等設(shè)施的路段。其特點(diǎn)是沿公路中線方向裂縫縱向展開(kāi)，一條縫貫通若干塊板，裂縫隨時(shí)問(wèn)推移逐漸變寬，以裂縫為折角凸起或下凹的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，伴有側(cè)向滑移。其原因有以下幾點(diǎn)：
1)路基兩側(cè)沉降不均勻。舊路堤或山坡一側(cè)沉降少已趨穩(wěn)定，而新填筑部分產(chǎn)生沉降，這樣造成板頂面產(chǎn)生裂縫。
2)一側(cè)為溝、渠的高填方路堤，由于溝、渠中的水對(duì)路堤浸蝕護(hù)腳造成邊坡下滑引起縱向裂縫。
3)新老路堤銜接處理不好，引起新填方部分滑移而造成縱向裂縫。 4．2 縱向裂縫的預(yù)防措施
1)控制好不均勻沉降，對(duì)于擴(kuò)建、山坡路段或沿線有各種水利通訊設(shè)施(如管、溝、渠、電纜等)可能造成路基縱向不均勻沉降地段，要認(rèn)真做好路基壓實(shí)工作。
2)對(duì)上述情況可能引起的滑移、下塌等現(xiàn)象都要在坡腳處設(shè)支擋結(jié)構(gòu)。
3)原地面處理要徹底。新老路堤及山坡填土銜接處，一定要按要求做成階梯形，并保證壓實(shí)度。
5 裂縫的治理措施
5．1 表面裂縫處理方法當(dāng)裂縫寬度在0．5 rn／n以下時(shí)，應(yīng)及時(shí)將縫隙內(nèi)的塵土清除干，再注入不含