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汽車涂裝過程中的節(jié)水技術(shù)
日期:2013-04-22 14:30




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涂裝生產(chǎn)線由于存在很多化學(xué)處理工序和水洗工序,是大量消耗水的工藝過程。另一方面,我國大范圍的水資源短缺狀況在不斷加劇,水資源的短缺越來越成為制約我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要因素。隨著我國環(huán)保法規(guī)、污水排放法規(guī)的日臻完善,環(huán)境保護(hù)問題受到了高度重視,污水排放標(biāo)準(zhǔn)日益提高,污水處理費(fèi)用也隨之日漸上升。如何設(shè)計(jì)和制定合理的涂裝生產(chǎn)工藝,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,合理用水、節(jié)約用水,最大程度地降低水消耗量和污水排放量,不僅關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展,也是國計(jì)民生的大問題。
1涂裝生產(chǎn)線的主要用水設(shè)備及廢水來源
涂裝生產(chǎn)線的主要用水設(shè)備有前處理設(shè)備、電泳設(shè)備和濕式噴漆設(shè)備,其中以前處理和電泳設(shè)備為主要水消耗點(diǎn),占涂裝車間生產(chǎn)用水總量的80%左右;以1臺(tái)/min生產(chǎn)節(jié)拍、車身處理面積為(80~100)m2/臺(tái)計(jì)算,生產(chǎn)線每小時(shí)耗水量達(dá)30t,污水排放量與耗水量大致相當(dāng)。
前處理廢水來自脫脂、磷化、表面調(diào)整等工序及水洗工序的廢水排放,電泳廢水來自清洗工件上附著的浮漆和工藝槽的清洗過程;噴漆室廢水來自濕式噴漆室用水與噴漆室作業(yè)區(qū)空氣混合吸附過程、空氣中的漆霧和有機(jī)溶劑混合到水中所形成的噴漆廢水。
2涂裝線主要
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