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業(yè)之一，而發(fā)展電動汽車的關(guān)鍵應(yīng)是電池的研發(fā)。近5年來，鋰動力電池技術(shù)日臻成熟，按照其所選用的正極材料來劃分，主要有錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰3種，已被用于新能源汽車動力電池中。
鋰電池材料具有較高的專利壁壘，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還需要經(jīng)歷技術(shù)研發(fā)和經(jīng)驗積累，實現(xiàn)產(chǎn)品的成熟穩(wěn)定。一位業(yè)內(nèi)人士說。
代表公司：目前來看，股市中新型動力電池材料主要指新能源電池概念。而真正的新能源電池股票，只有6家中信國安、德賽電池、中炬高新、科力遠(yuǎn)、億緯鋰能、萬向錢潮，可生產(chǎn)聚合物錳鋰電池。
碳纖維復(fù)合材料
值得注意的是，碳纖維作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的一種重要產(chǎn)品，正受到越來越多人的關(guān)注。
碳纖維是含碳量高于90%的無機高分子纖維。碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經(jīng)碳化制得，其中，以聚丙烯腈為原料的碳纖維占市場份額75%。
華創(chuàng)證券分析報告也指出，世界碳纖維需求每年將以大約13%的速度增長，前景看好。
據(jù)不完全統(tǒng)計，目前在建或計劃建設(shè)規(guī)模較大的碳纖維項目包括中鋼吉炭江城碳纖維、藍(lán)星碳纖維、中油吉化碳纖維等項目。
代表公司：從事碳纖維生產(chǎn)的上市公司有中鋼吉炭、金發(fā)科技等。
稀土功能材料
稀土被譽為21世紀(jì)