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間底漆特性的檢驗(yàn)方法
（補(bǔ)充件）

A.1車(chē)間底漆的漆膜厚度測(cè)定
A.1.1鋼板經(jīng)拋丸流水線(xiàn)除銹后，在涂裝前，于其正反兩面用膠帶貼上光滑的鋼質(zhì)檢驗(yàn)板70mm300mm1mm，使檢驗(yàn)板與鋼板同時(shí)被噴涂車(chē)間底漆，干燥后作漆膜厚度測(cè)定。
A.1.2鋼板上檢驗(yàn)板的貼置應(yīng)具有代表性，參見(jiàn)圖A1。

A.1.3每塊檢驗(yàn)板上，應(yīng)測(cè)定不在同一直線(xiàn)上的五個(gè)任意點(diǎn)的漆膜厚度。
A.1.4用于車(chē)間底漆漆膜厚度測(cè)定的測(cè)厚儀，其測(cè)量誤差應(yīng)小于10%。
A.1.5操作方法：
按照測(cè)厚儀說(shuō)明書(shū)規(guī)定的方法校準(zhǔn)測(cè)厚儀。
用浸漬溶劑的棉球擦拭已磨平的鋼板，將涂漆樣板用膠帶固定于這鋼板的三處，經(jīng)噴涂干燥后取下樣板，在樣板的五個(gè)點(diǎn)上測(cè)定厚度。
測(cè)定結(jié)果的表達(dá)：
每塊樣板的五個(gè)測(cè)厚點(diǎn)的平均厚度即為干膜的厚度。
A.1.6除了進(jìn)行測(cè)定的結(jié)果外，測(cè)定記錄應(yīng)指明本標(biāo)準(zhǔn)中未規(guī)定的操作細(xì)節(jié)以及可能影響測(cè)定結(jié)果的情況。
A.2焊接與切割
A.2.1焊接的組裝件與原始的金屬在力學(xué)上應(yīng)基本相同。
A.2.2由焊接和切割所破壞的漆膜，在焊接或切割縫的每一邊都不應(yīng)超過(guò)20mm。
A.2.3焊接處應(yīng)符合A.2.11.4。
A.2.4按圖A2和圖A3所示，截取拉力、冷彎、沖擊試板。
A.2.5根據(jù)焊接的特性來(lái)確定車(chē)間底漆的影響，按A.2.6及A.2.