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式。汽車涂裝生產(chǎn)管理朝著專業(yè)化分包管理的方向發(fā)展，即汽車廠的涂裝車間生產(chǎn)由汽車廠、涂料廠、涂裝設(shè)備廠或?qū)ｉT的管理公司共同管理。如湖南關(guān)西、天津PPG和上海BASF等合資公司已與有關(guān)汽車廠按上述模式簽訂了多條涂裝線(車間)的承包合同，進行涂裝線的生產(chǎn)管理，按合格涂裝產(chǎn)品結(jié)算。這種供應(yīng)方式和專業(yè)化分包管理模式，有利于涂料公司或供應(yīng)商直接獲得第一手應(yīng)用信息反饋，進行產(chǎn)品改進。另外，按合格涂裝成品的結(jié)算方式，促使涂料廠商更關(guān)注有針對性地優(yōu)化涂料性能，關(guān)注涂著效率(涂料的有效利用率)和涂裝一次合格率，不再像過去那樣，涂料廠不關(guān)心涂裝成本，而希望涂料耗量越高越好(涂得越厚，返修率越高，越好)。

1、統(tǒng)一認識,轉(zhuǎn)變觀念,為自主創(chuàng)新開路

從專業(yè)期刊的文章中感受到涂料行業(yè)，看重涂料，忽視涂裝;重復(fù)引進，消化、吸收、創(chuàng)新跟不上;對汽車涂料及涂裝的重要性和復(fù)雜性的認識一般化，缺乏系統(tǒng)認識等。在談做大做強自主品牌的策略之前，需統(tǒng)一以下認識，樹立新的觀念。

2、在涂料與涂裝的結(jié)合上，應(yīng)走涂料、涂裝一體化的道路

國內(nèi)涂料行業(yè)長期忽略涂裝工藝、涂料研究所和涂料廠不設(shè)涂料應(yīng)用(涂裝)實驗室。在計劃經(jīng)濟下認為涂裝是用戶的事，銷售和售后