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一樣，不能再下達(dá)全速前進(jìn)的命令，也不能讓船員們誤以為需要保持航速。至于靠什么抵擋住經(jīng)濟(jì)減速，回答應(yīng)當(dāng)是將這個(gè)問題置換為怎樣耐得住寂寞，以度過嚴(yán)寒的考驗(yàn)。當(dāng)然，如果說轉(zhuǎn)型不可避免地要進(jìn)行利益關(guān)系調(diào)整，那么不同的利益主體出現(xiàn)不同的訴求毫不奇怪，這時(shí)更應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持指導(dǎo)思想的一元化，在有所舍棄中統(tǒng)一意志，確保轉(zhuǎn)型目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

在這里，一元化的指導(dǎo)思想是相對(duì)于轉(zhuǎn)型與高速發(fā)展的兩難而言的，即堅(jiān)持戰(zhàn)略調(diào)整目標(biāo)一元化。在資源受到限制的情況下，如果說一元化的指導(dǎo)思想表現(xiàn)單一目標(biāo)決策，那也是別無選擇。這并不是說更多的目標(biāo)指向不對(duì)，而是說多目標(biāo)之間應(yīng)當(dāng)有主次，轉(zhuǎn)型決策就是對(duì)它們進(jìn)行必要的排序，有所取舍。將這種一元化目標(biāo)落到實(shí)處，就應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持一元化的指導(dǎo)思想。具體說來，需要在以客戶為中心與以競(jìng)爭(zhēng)為中心、以機(jī)會(huì)導(dǎo)向與能力導(dǎo)向、扁平式管理與金字塔式管理、專業(yè)化與多元化、盈利至上與質(zhì)量?jī)?yōu)先等具有兩難關(guān)系的目標(biāo)群中做出選擇，不能左顧右盼。

堅(jiān)持轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)思想一元化，對(duì)速度、增長的舍得其實(shí)是一種擔(dān)當(dāng)。它不是靠眼前的業(yè)績(jī)來證明自己管理的正當(dāng)，而需要在靠質(zhì)量、靠真正為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富，為企業(yè)積累后勁中忍辱負(fù)重，更能體現(xiàn)企業(yè)、企業(yè)