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得到了公眾輿論的認(rèn)可。
缺乏人性化和同理心
不管三鹿毒奶粉還是911恐怖主義事件，幾乎所有的危機(jī)都和人的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，所以，處理危機(jī)的另一個(gè)原則就是溝通要人性化，要從受害者的角度去換位思維，用心理學(xué)的說(shuō)法就是要有同理心（empathy），這樣才容易溝通。
以人數(shù)計(jì)，漏油事件中11人死亡本來(lái)不是很驚人的數(shù)字，占BP員工總數(shù)的比例微不足道，甚至那天在鉆井臺(tái)上工作的人，大多數(shù)也都幸存下來(lái)，但是對(duì)亡者的親友來(lái)說(shuō)，這卻是個(gè)100%的損失。可以說(shuō)，BP在危機(jī)處理中缺乏同理性，否則，唐熙華就不會(huì)對(duì)記者說(shuō)出我希望找回我的生活這樣愚蠢的話來(lái)。生活和生命在英語(yǔ)里是同一個(gè)詞life，此話一出遭到一片譴責(zé)：你想要找回生活（生命），死者呢？他們的生命永遠(yuǎn)也找不回來(lái)了。
更要命的是，此公居然在危難之際于6月19日回到英國(guó)參加游艇大賽。BP發(fā)言人辯護(hù)說(shuō)，這是唐熙華在危機(jī)后的首次休息。其實(shí)周末休息一下無(wú)可非議，可是，出海參加豪華游艇大賽就是錯(cuò)之又錯(cuò)了。試想一下，如果唐熙華身穿制服、在海灘上帶領(lǐng)大隊(duì)BP志愿者犧牲周末的休息，清理受污染的海灘、搶救被傷害的動(dòng)物，那是一種什么效果？
再拿豐田做比較。豐田公司總裁豐田章男在危機(jī)發(fā)生后，立即親自出馬進(jìn)