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中國新型涂料網(wǎng)訊：

近年來，隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，物流快遞行業(yè)也得到前所未有的良機(jī)，有電商企業(yè)自建物流渠道，也有物流企業(yè)涉足電商，兩個原本處于生態(tài)鏈不同環(huán)節(jié)的企業(yè)，均在互聯(lián)網(wǎng)浪潮中得到發(fā)展的機(jī)會。但從權(quán)威數(shù)據(jù)看，中國的物流成本占GDP近20%，比西方發(fā)達(dá)國家高出一倍。

物流環(huán)節(jié)的冗雜，以及最后一公里運(yùn)輸成本過高，種種問題明顯已成為阻礙電商企業(yè)發(fā)展的絆腳石，對于電商企業(yè)來說，一方面希望通過更低的價格來吸引消費(fèi)者，靠不斷的促銷來留住忠誠顧客，免運(yùn)費(fèi)、送現(xiàn)金券、買贈等噱頭層出不窮；另一方面又希望在物流配送方面提升服務(wù)水平，通過快速、準(zhǔn)確、人性化的送貨、退換貨流程來加強(qiáng)顧客體驗(yàn)。所以，在物流企業(yè)竭力控制成本的同時，如何優(yōu)化最后一公里的模式，是電商企業(yè)未來重要的核心競爭力。

最后一公里的重要性

最后一公里的物流服務(wù)其實(shí)就是電商企業(yè)的終端。這些觸角通過一張巨大的實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)，滲透到千千萬萬尋常百姓家，這張網(wǎng)的重要性體現(xiàn)在三方面：首先，它是電商企業(yè)帶給消費(fèi)者最直觀的企業(yè)形象，送貨員從某種意義上講就是企業(yè)的代表，其言行舉止決定了消費(fèi)者對企業(yè)的印象和口碑，不管送貨員是物流公司還是第三方機(jī)