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直到入庫(kù)、送貨，菜鳥(niǎo)會(huì)幫助商家完成配送服務(wù)銷(xiāo)售全過(guò)程。
阿里巴巴通過(guò)網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)、支付平臺(tái)確立了電商優(yōu)勢(shì)，但是商戶(hù)和用戶(hù)并沒(méi)有真正的掌握在阿里巴巴手里，如何去落地則尤其關(guān)鍵。這正是馬云如今最想解決的問(wèn)題。他希望通過(guò)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)打造線下平臺(tái)，將商戶(hù)圈住，從而抓住用戶(hù)。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)股東之一、申通集團(tuán)董事長(zhǎng)陳德軍認(rèn)為，馬云借菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將會(huì)打造一個(gè)提供給商戶(hù)辦公場(chǎng)所、倉(cāng)儲(chǔ)物流、休閑生活于一體的生活廣場(chǎng)。在這個(gè)廣場(chǎng)里，阿里巴巴是主宰。
阿里巴巴構(gòu)建的物流生態(tài)圈是：未來(lái)天地一張網(wǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫融合。阿里系一端對(duì)供應(yīng)商，一端對(duì)消費(fèi)者，誰(shuí)也離不開(kāi)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，離開(kāi)了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，消費(fèi)者找不到產(chǎn)品，產(chǎn)品找不到消費(fèi)者。
與蘇寧，京東、易迅等自建物流不同的是，天網(wǎng)+地網(wǎng)依靠社會(huì)化分工，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)主要目的是提供標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸?shù)壬鐣?huì)資源可自由接入的平臺(tái)。
這不僅是互聯(lián)網(wǎng)思維向傳統(tǒng)行業(yè)滲透的另一個(gè)嘗試，也是阿里的數(shù)據(jù)金礦價(jià)值的持續(xù)釋放方式。阿里所擁有的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)以及其在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的嘗試，無(wú)疑在其中扮演的是變革者角色。馬云對(duì)此并不否認(rèn)，他說(shuō)菜鳥(niǎo)可能失敗，但萬(wàn)一成功，將會(huì)產(chǎn)生巨大的變革力量。
沈國(guó)軍也強(qiáng)調(diào)一旦智能物流網(wǎng)建成、打通