馬云出手物流業(yè),引發(fā)涂料營銷新支點
日期:2013-06-02 08:39
條的整合,以此來服務整個電子商務,帶來整個物流體系的改變。沈國軍稱,這樣的合作一定會產(chǎn)生顛覆性的影響。
例如倉儲在智能骨干物流網(wǎng)中承擔著重要的角色,而這正是百貨出生的銀泰所具有的優(yōu)勢。
對于復星的加入,復星品牌部高級總監(jiān)王旭東的回答是:這僅是復星地產(chǎn)控股下的一個產(chǎn)品線,復星投資是鑒于現(xiàn)在中國一個龐大的內需市場,之前也曾投資了一些快遞公司,自身網(wǎng)絡也比較豐富。
而對于其整個鏈條下游的快遞公司而言,目前順豐和三通一達的加入,更多的像是被入局者。事實上,這五家快遞公司各自所占據(jù)的1%股份并沒有太多的話語權,其面臨的客觀現(xiàn)實是未來能在電商市場分得一杯羹,但如果不參與就可能被邊緣化。對此,申通快遞董事長陳德軍在接受經(jīng)濟觀察報采訪時并不否認,他坦言目前申通占據(jù)淘寶、天貓第三方物流的業(yè)務量在30%左右,未來也許會更多。
我們的理念和方案完全不一樣。陳德軍稱,投這個錢,說白了就是給面子。但除了這5000萬,他表示不會再參與投資。他直言,申通未來的重心還是在自己的物流平臺上,而不是這塊(菜鳥網(wǎng)絡)。對于是否會和菜鳥網(wǎng)絡共享倉儲的問題,陳德軍的回答是否定。
5000萬投入僅僅是因為面子似乎不太符合正常的商