---

大橋等工程，均選用了中遠(yuǎn)關(guān)西的氟碳防腐解決方案進(jìn)行防護(hù)。

中遠(yuǎn)關(guān)西針對(duì)中國(guó)橋梁的實(shí)際防腐需求，在常規(guī)三氟產(chǎn)品技術(shù)的基礎(chǔ)上成功研發(fā)出新一代四氟體系產(chǎn)品，可為基材提供長(zhǎng)達(dá)20年的有效保護(hù)，大大降低維護(hù)成本，特別適用于大型跨海橋梁等防腐要求高、維護(hù)困難、使用期限長(zhǎng)的大型鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施。2007年，中遠(yuǎn)關(guān)西一舉中標(biāo)被譽(yù)為京滬第一橋的南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋，又一次開創(chuàng)了橋梁防腐涂料的新紀(jì)元，該橋是迄今全球設(shè)計(jì)荷載最大的高速鐵路橋梁。其后的寧波甬江明州大橋、寧波姚江灣頭大橋、遼河特大橋、巫山大寧河特大橋、青島海灣大橋等國(guó)家重大項(xiàng)目相繼采用中遠(yuǎn)關(guān)西的四氟防腐解決方案，為中遠(yuǎn)關(guān)西在大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁的防腐領(lǐng)域奠定了領(lǐng)軍地位。截至2009年底，中遠(yuǎn)關(guān)西所承接的萬(wàn)噸以上鋼結(jié)構(gòu)橋梁防腐項(xiàng)目，均全部采用氟碳體系解決方案，承接的鋼結(jié)構(gòu)總量已經(jīng)達(dá)10萬(wàn)噸以上。

中遠(yuǎn)關(guān)西是最早一批在中國(guó)本土建立研發(fā)中心的有外資背景的涂料企業(yè)，這也是中遠(yuǎn)關(guān)西全球同步經(jīng)營(yíng)理念的體現(xiàn)。日本關(guān)西涂料是全球首屈一指的橋梁涂料供應(yīng)商之一，在日本有諸多特大型橋梁的良好業(yè)績(jī)，全球著名的明石海峽大橋、來(lái)島海峽大橋就等均采用關(guān)西涂料。中遠(yuǎn)關(guān)西能夠接觸到日本的核心技術(shù)并