玻璃鱗片涂料與氯化橡膠涂料是防腐涂料的一種。
長嶺煉油化工有限責任公司設備研究所，開發(fā)了W2-1型乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料。并將其應用于制硫車間堿渣處理裝置酸性水系統(tǒng)貯罐的防腐蝕，解決了困擾多年的老大難問題，經(jīng)過近2年的應用取得了令人滿意的效果。W2-1型乙烯基酯樹脂是由甲基丙烯酸和環(huán)氧、酚醛樹脂進行開環(huán)脂化反應而成，由上海華昌聚合物公司生產(chǎn)，其結(jié)構(gòu)與性能相當于美國DOW化學公司的Derakane-470樹脂。這類樹脂以環(huán)氧酚醛復合樹脂為母體，分子兩端為丙烯�；蛊渚哂协h(huán)氧酚醛復合樹脂和不飽和聚酯樹脂的優(yōu)點，即具有環(huán)氧酚醛復合樹脂的優(yōu)良力學性能和不飽和聚酯樹脂的室溫簡便成型工藝性能。W2-1型乙烯基酯樹脂具有優(yōu)異的耐酸堿腐蝕性能，在酚質(zhì)量分數(shù)1%～2%、溫度85℃下可長期使用。因此能較好地滿足酸性水系統(tǒng)的防蝕要求。同時，由玻璃鱗片涂料的耐蝕抗?jié)B機理可知，在樹脂選擇合適時，添加玻璃鱗片可顯著提高涂料襯層的耐蝕抗?jié)B能力，并比玻璃鋼性能優(yōu)異。
這類樹脂具有良好的耐水、酸、堿腐蝕和抗氧化性能。W2-1型乙烯基酯樹脂質(zhì)量指標、物理性能、耐蝕性能。玻璃鱗片涂料可使用許多類型的基料，但大部分仍是各類外加引發(fā)劑的不飽和聚酯樹脂。在最近20年里，摻加固化劑型的環(huán)氧體系成為玻璃鱗片涂料的重要部分。不同基料的玻璃鱗片涂料的性能是不同的。我國已生產(chǎn)、應用的主要有環(huán)氧樹脂系列和聚氨酯系列。其中屬于環(huán)氧樹脂類有8830環(huán)氧樹脂系列玻璃鱗片重防腐涂料、8850環(huán)氧瀝青系列玻璃鱗片重防腐涂料和京H04-15環(huán)氧瀝青玻璃鱗片涂料等。關于氯化橡膠涂料，由于氯化橡膠分子結(jié)構(gòu)飽和、無活性化學基團，因此其耐候性及化學穩(wěn)定性好，對酸堿有一定的耐腐蝕性，水蒸汽滲透性低，耐水、耐鹽水性、耐鹽霧性好，與富鋅漆配合使用，具有長效防腐蝕性能，并可制成厚膜涂料。制造氯化橡膠用的四氯化碳會破壞臭氧層且有毒，故其成為限制對象，國內(nèi)外正以高氯化聚乙烯和丙烯酸酯橡膠作為氯化橡膠的替代產(chǎn)品�，F(xiàn)有船殼漆按性能價格比，依次分為丙烯酸聚氨酯、丙烯酸、氟樹脂、有機硅改性醇酸、高氯乙烯、氯化橡膠、醇酸。
在上述船殼漆中，由于在生產(chǎn)氯化橡膠過程中會釋放大量對人體和環(huán)境有害的氣體，一些發(fā)達國家已經(jīng)不再生產(chǎn)該樹脂，其將被不污染環(huán)境的高氯乙烯和聚醚樹脂取代。在涂料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，目前更受矚目的是防腐蝕工業(yè)涂料。而在防腐蝕涂料中，最突出的是重防腐涂料，特別是海洋船舶涂料(據(jù)預測，我國作為全球第三大造船國，船舶漆需求量將會以每年30%的速度增長)、集裝箱涂料和汽車、建筑工業(yè)涂料。除以上發(fā)展方向外，針對特殊場合和特殊需求，如需要具有耐高溫、耐輻射等性能的重防腐涂料的研究和開發(fā)仍然是今后的發(fā)展方向。近年來在工業(yè)發(fā)達國家，重防腐涂料(Heavy-duty Coating)產(chǎn)品和產(chǎn)量已占涂料市場的7%左右。估計近幾年國內(nèi)防腐涂料產(chǎn)量達到280kt，其中價格低廉的酚醛防銹、醇酸防銹涂料仍廣泛用在一般防腐涂裝中，而重防腐涂料配套體系在近幾年已得到較大的發(fā)展。我國環(huán)氧富鋅及無機富鋅涂料約為10k噸，環(huán)氧防腐涂料約有60k噸，聚氨酯涂料10k噸(為防腐工程配套)，乙烯類防腐涂料約30k噸，粉末防腐涂料約15k噸。在防腐涂料體系中，環(huán)氧涂料和聚氨酯涂料是重防腐涂料的主力軍，具有極大的發(fā)展前景。
